Результаты поиска

ну я ж тут не живу24/7. фотки щас есть?

ты с эво не путаешь?? вот субару у эвы 2 отверстия и они как раз плоским факелом пылят. у эвика еще и сопортивление 4 ома - надо резисторы ставит иначе январь или сгорит или не включит их. у меня и те и те были. всё это я проходил 15-18 лет назад. (ну да - 2006-7 год был когда я начинал)

одни из самых хороших по распылу - субару форсы 440цц. синезеление такие. у меня тоже стоят. распыл ахреннный!! в режиме хх удержание смеси ахрененное. время впрыска 2,4мс в фазном режиме. хватает на много сил. 12-14 ом - январь ими управляет напрямую.

по хорошему в любыз режмах хорошо бы чтоб форсунка не грузилась больше 80%. вот и считай расходы....... на турбе ставиьт меньше 350 кубиков форсы смысла нет - хотя бы потому что сегодня ты дуешь 0,5 а завтра полюбому захочешь 1,2. потому что 0,5 это ни о чем

ага. если термобудку не терять))))

Ага. Приварить к ней хулахуп, 2 шт. И через себя тормозить на мкаде. Вот умора то будет

там труба загнута на заводе явно.

гробы возить например. там цены пипец

помоему видел я такое тоже. по смеси принимается что все цилиндры работают одинаково и поэтому неважно где она стоит. не похож он на самопал - слишком ровно ранеры сделаны. сам ты так не сделаешь, если у тебя станков нету.

купишь? или продай, я те % дам.

в сток тазе за недорого нет: турбомотора серьезно усиленной кпп с блокой кондиционера подрамника переваренного абсолютно негнилого кузова с усилителями в куче мест ну и по мелочам много чего.....

то что они водку не пьют в гараже. но как доделают - будут в автобусе))))

мне предлагали продать. сказали вкинем сток проводку. потому что я четко обозначил что тех.поддержки не будет

у него нет понимания даже что вот в этом месте провод переломит от тряски очень быстро. он уже там пережат. даже на китайских перфораторах есть муфта плавного гашения усилия.

ну да. только у меня уже свершившийся факт - проездило много лет уже и еще ездит. на скорости 150-200 прыгает по всем нашим дорогам без поломок. а у негоды не выезжало. вот когда у него проездит год - тогда и будем сравнивать.

вот и твой уровень - в ответ оскорбления. гарад54 хоть не скрывает что они приколисты и сами ржут там постоянно.

о какой прочности можно говорить если он кузов сушит бытовыми излучалками??? вообщето чтоб смола правильно застыла есть термографик всего процесса. в одном месте пригорает в другом холодный

да стиральные машины из которых типа наша армия процы выпаивает - там нетвердеющий гель. ну или твердеющий. но не сопли эти долбанные которые такие плохие что после застывания сразу отлипают уже. 25 лет назад они хоть не отлипали через час от пластика.

ну и эта - еще раз внимание на плату))) у него в каждому сегменту индикатора свой провод припаян))) вот и весь его уровень. а у меня к рулю где 6 страниц данных и управления - 4 провода - плюс минус и шина данных. и так вообще по всей машине - порводки вообще считай нет.

если чо - у меня опыт в такой конторе. она в туле находится. создает с нуля это оборудование. работает в европе и голиввуде. там один моторчик управления объективом от 600 басов стоил. а видеокабель с золотыми разъемами длиной 2 метра от 1000. поэтому поверь - я очень хорошо знаю что такое...