Результаты поиска

Я на все вопросы разом напишу, а то тяжело с телефона. 84х84 это вал минимум за 15 и капиталка итого уже дорого. Под 84 вал рвала в бошку мало, надо серьёзнее лезть в голову, к голове уже и грех шпг не подкинуть и получается нереальный прайс. Улитка у меня gt25. От ская( рб26 который с...

Да ниве много не надо. Там чем угодно задуть уже с головой. Я дую 0.4 и смысла выше не вижу. Порой в городе приходится проехать-из потока вообще не выпадает.

Из своей практики. 32х11.5 гудрич км3. Никакого натяга нигде. Да и тяжелое, и широкое в ниву. Щас 32х9.5 нортек. Узкий, легкий диск. Но диаметр больше относительно гудрича. Едет ощутимо тяжелее. Но на понижайке пох. Как ехал в гору на 3й так и еду. Натяговая езда всё равно не заработала. Моё...

Правильно. Увеличивают в разы момент, компенсируя редлайном.

Дубль

Все кто отписался в теме, поделитесь спеками машин и где используется? Низа, о которых все говорят, но никто не понимает о чём речь в ниве это понижайка. Чтобы утроить момент надо объём утроить, а не прибавить 200кубиков. И никакие валы ничего не решат. Вопрос к тс. На какой резине внатяг едешь?

Верно. Снег разный. Но проценив атму и покрутив головой под ногами собрал турбу.

Нет такого как "рыть нельзя". Есть такое "рыть нечем или не получается". 3к1 всё решит на любом моторе. Щас положил 780й вал. Низы просели, но один хрен на понижайке еду, запас есть.

Обе. По мазуту атме чуть лечге как перфоратору идти. На пересеченке и диагоналях турбе чуть проще.

Имею ниву на 32х, пневмо перед/зад. 3к1. Турбо. Еду как нива на пиленой бошке на 31х с пустым салоном. Нива едет только на отсечке.

Так и есть. Всё оговаривается. Но принуждения я никогда не встречал. А вот обоюдные предъявы всплывают регулярно.

А кто заставляет настраивать то, что тебе не нравится? Тут видимо деньги определяющий фактор. Устраивает и уверен-настраивай. А получается так, всё говно, но я посижу с ноутбуком.

Имею отопление котлом и сплитом(кассетник, 30ка). Эл-во всё равно дорого, но быстро нагнетает. Отопление по факту нахождения. Но существенный минус сплита-выхолаживание. А батареям всё равно. Открыл ворота, закрыл- ничего не меняется, предметы нагреты.

Речь наверное про fss Ставропольский.

М-дя))

.

А я все равно связи не увидел, поясни пож.

3 болта держат всё. Если боишься ослабления то подшипник с Вага ставится.

Попробую, оно не сложно, но свист еще на половине хода назад начинается.

Нет. Сечение управления там с запасом. Клапан четко отслеживает положение педали.