Результаты поиска

ну наверно чтоб на заднем ряду работала микроклиматическая система сама по себе. туда же кстати и фреон идет. тоже алюминием. ввобще я не знаю - мне достаточно того факта что тосол вылился, шеф акуел, продал этот ровер и купил как всегда лексус. он каждый год меняет машины, 2 раза брал европу...

ну в подвеске болт то не ломается сам по себе. чтоб болт переломился от ржачины в подвеске должно лет 15-25 пройти. а у ровера эти болты ломаются через 3 года а то и раньше. да и вообще поставить тонкий болт из алюминия в место где его поливает грязь и соль - ну такое себе. там тонкая часть...

https://newrreclub.ru/index.php?/topic/94-remont-rulevoj-rejki-i-zamena-boltov/&page=12 https://dzen.ru/a/XnutVWnwr0_hklaO

болты крепят мотор с редуктором к телу самой рулевой рейки. многие даже большие сервисы рекомендуют заплатить тыщ 10-15 за съем и замену этих болтов на стальные. проблема уходит.

ладно. на фоне мотора с зубчатым ремнем в рулевой рейке у ровера (и кто там еще) - это все хня. у них же есть еще круче фишка - сраные алюминиевые болты которые этот мотор крепят, которые лопаются через 2 года. даже в майбахе такого нет

ну пластик в замке и в коробке это немного разные явления как бы.......

https://youtube.com/shorts/dylDdinTfZg?si=_-qevrIfwwm68ZZ0

чтото ты не туда припаял или трещина в плате/пайке. мусор в чтении как раз об этом говорит - не те сигналы гдето летают

51? Ты серьёзно????

нда Санек........ теперь уже окончательно понятно что тебе процесс важен а не езда))) я вот когда 11 делал - основная цель была - лишь бы в нее не лазить, ну есесно чтоб она ездила стабильно и постоянно.... конечно каждому свое, но порой понять другого человека сложно.

дада, при этом у них уоз 12.

оптимальная для чего??????

ну level то в москве может!!! да и гоша много мог, щас чото поутих, потому что от него многие в левел свалили. хотя олни сидят в 300 метрах друг от друга много лет уже)))

Почему тогда V10 у вага летает и снимают с него по 2-3 тыщи лс а с Toyota нет?

Кто-то нас тут тролит

Трамп отменил эту рыбу уже. Всё

ну да - я удалил гадкую картинку.

да 25 лет назад все машины такие были. ну где не было мотора на 400-500 коней...... обычный 1500-2000 открываешь - там 70% места под капотом пустое. подлезть можно вообще к любой детали хоть рукой хоть ногой с ключом газовым

ндаааа...... вот раньше машины были - под капотом жить можно и всё ж ездит до сих пор и неплохо.... а щас......... палец просунуть некуда а толку то?.... только хуже все стало......

не боишься что она в самый ненужный момент вывалит седло где натыкано аргоном и твоему пятому мотору опять придет кирдык да еще в 2ткм от дома???? не верю я что натыканный аргоном маленький слой алюминия, да еще нагретый/разогретый до кипения, будет по надежности равен литой одним куском головке.