Результаты поиска

тел. не отвечает

Имею ввиду выборку и конструктив ряда. Или усиленные ряды все 08?

Первичка по типу классической?пластина чьего производства, конструктив 08? Запасные шестерни тоже широкие? Спасибо.

Есть ссыль? Только на натяг надеяться..... Хотя жиговские полуоси держатся на кольцах

Вот проблема и решение на rb, такая же проблема на несток UZ . Все переделывают по образцу jz-шлицевой зацеп. причём на jz несколько разновидностей насосов по производительности-на первый джей и второй, также атмо/турбо. Может кто грамотно переведёт, как они фиксируют шлицевую втулку на носке...

http://www.skylife4ever.com/2011/01/real-problem-with-rb26-oil-pump.html?utm_source=Internal&utm_medium=Right%2BLink%2BList&utm_campaign=Text%2BLink%2BGTR%2BOil%2BPump%2BProblems&m=1

http://www.skylife4ever.com/2014/08/nissan-skyline-gtr-engine-oil-pump.html?m=1

Есть интерес, обмен на январь 7.2 8 кл

https://www.drive2.ru/l/496501793904132142/

можно фото на 89380322878

Карачаево-Черкесская республика. 8-928-923-33-83 / 8-963-283-33-83 Казбек

Заходишь на etk.cc , выбираешь с какой модели Бмв снята КПП , и там всё подробно с картинками. Первый на фото от старых моделей. Можно взять например от шнивы и через переходник прикрутить.

Откачивающий насос не потребуется? Слив слишком горизонтальный получился. Я ничего лучше не придумал, как проварить 3 трубы и через вырезанный сегмент варить 4 ю изнутри

И да, это мой первый коллектор...

В общем такая вот штука получилась, шовные трубы из ближайшего хозмага, холсет 40, полуавтомат проволока 0.8, фланцы срезал со старого. Вопросы: как быть с маслосливом, кто как проваривает "промежность" труб на стыке с "ракетой"

Турбоколлектор

Турбоколлектор

Турбоколлектор

есть видео как едет?

Не даёт покоя это сообщение, может кто знаком с автором, или хозяином авто...