Результаты поиска

Продаю бодрый низ в сборе (пробег 25000км): - Высокий блок №193 высотой 197.1мм под болты М10 исполнение 16V от приоры. Цилиндры диаметром 83мм; - Коленвал ход 75.6мм заводской от приоры №11183; - Шатуны ковка THS I образные высотой 131мм палец 19мм, болты крышек ARP 2000; - Поршня ковка ЕВА...

В броне до 18.01.2016.

И значит, что минут как 10 - 15 успела покрутиться после ночи. Дорога до работы быстрая минут 20 и мест не много, где можно нажать. Вот я и выбрал одно из двух.

хз, я на своей тачке регулярно зимой наваливаю в гору, когда на работу езжу по утрам. На холодную кпп. Бывает разная давка 0.7 - 1.5 бара. КПП в итоге умерло через 2 года езды - срезались зубья 3-ей передачи. Картеры 2110. ПС: когда вскрывал заметил, что подшипники первички и вторички...

Подскажите пожалуйста ещё один момент: - Что за кольца такие MAHLE с размерами 1.5/1.5/2.7мм диаметр 83мм? Кто-нибудь знает их каталожный номер? ПС: сам смотрел, нашёл на экзисте кольца 1.2/1.5/3мм... 3мм кольцо - оно на самом деле 2.7мм???

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i31 [URL=http://www.radikal.ru][IMG]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i31 [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i31 Компрессионная высота 18мм, палец 19мм, днище 7мм.

Атмо поршни ЕВА подойдут ли для ТУРБО? (поделитесь опытом) Здравствуйте. У меня от атмо-проекта приоры остался блок 197.1мм (№193) с хорошим низом: ковка шатуны от Volkswagen TSI высотой 131мм, поршни ковка ЕВА диаметром 83мм с цековками 32*29мм. Пробег на этом низе около 20000км. СЖ на атмо с...

Ездил на Нуждин 9.0 фаза 290 перекрытия 1.25*1.15мм. С низу на повседневе до 3500 было тухло, приходилось часто переключаться на пониженную передачу, а то нажимаешь акселератор и там пустота, зато после 4000 до 6500 она ехала очень бодро после 6500 до 8200 по ощущениям идёт спад в динамике...

Да, догнал почему... Надо менять тему.

Спасибо за подсказку. Итак, это валы производства ОКБ "Двигатель" Dyna CAMS. Номер валов №52: подъём 10.05мм, фаза открытия клапанов 283 градуса, перекрытия впускных и выпускных клапанов в ВМТ - 1.4мм, база 31мм. Для гидрокомпенсаторов. У меня работали без подпятников, гидрачи жили.

Продаю маслонасос от приоры. Пробег на нём 35000км.

Продаю коленвал от приоры. Заводской номер 11183, ход 75.6мм. Пробег на нём 35000км. Работал только на атмосферном 1.6л. Возил его 04.01.2016 на промер - диаметры и состояние шеек в идеале, в заводских допусках. Мастер просто молча промерил и расстроился, что шлифовать ему не перепадёт.

ГП 3.9 производства СССР. Снята со старой атмо-кпп. Дефекты отсутствуют. Качество изготовления СССР, проверенное временем.

Венец Г.П. 3.9 производства СССР. Снят со старой атмо-кпп (4-х ступка с.о. без щупа).

Шестерни разрезные 16V для ДВС 21126. Новые.

Б/у шестерни разрезные 16V для ДВС 21126. Нет одного болта на впускной шестерне (сорвал резьбу). Без проблем эксплуатировалась до 8500 оборотов.

Свободный дифференциал 2108-2303012 с атмо-мотора.