Результаты поиска

Кстати сейчас же у меня залит кастрюль 5-30 самый топовый, пробег километров 200 наверное максимум. Оно начинает активно темнеть))) радоваться или плакать хз.

Валили мы их на паленом мобиле А священный мотул по цене 1замена- 1контракт низ - такое себе

Знал бы что зачипатое купил бы 60л Это 9 замен, а с учётом доливок думаю 6-7замен))

Ну фасовка любая. На емексе бьётся. 4л 1900р 1л-600р

Прайс приятный, правда нигде нету)

Теперь вопрос какую темп масла не следует допускать

На сток свечах двухэлектродных с зазором 1.2мм хх смесь держит 16 На этих же свечах с зазором 0.7 уже пыр дыр началось, и смесь опустил до 14.5 На иридие с тем же 0.8 зазором 14.5 стабильно - 14.7-14.9 на грани пыр дыр

Запилил новый датчик, кембрик на него одел ещё. Тесты : Трасса короткие несильные бусты. Темп 100 Город 90-95 Теперь не остужается при движении.

Ну калибровал перед каждым вкручиванием.

Тогда я валю на смеси 8

На хх беднее 14.7 не держит на иридие. Пропуски.

Да, тызы вонючие

14.5. Но допускаю что ушла после смены конфига. Оно и раньше тоже не ромашками пахло. Но это был узкий сток выхлоп. Мелкая турба и меньшая степень.

Сапун на месте всасывает а не дует. Воняет на месте.

Появилась проблема. Выхлоп воняет. Жёстко. Утром одеваю одежду и чую запах выхлопа на ней. Нигде не сечет, выход за пределы бампера. На ходу не воняет, только на месте с открытым окном или включенной печкой. С автозапуска завел утром и выходя с дома на улице уже чуял запах, притом что мопед...

Высота протектора влияет на зацеп?

Герметик сохнет)

Да кого он там гоняет с 10секундами. Курей?

Ну сам склоняюсь в проставку до фильтра. Кароч сразу после маслонасоса. Но там давление, и Виктор Рейнц не катит.

С инженерной точки зрения пространство между терморезистором и корпусом было заполнено полностью термопастой. Заполнение прослойки герметиком уменьшило теплопроводность в 10 раз. С учётом того что сам элемент не касается герметика кроме как своими ножками, а сам контактирует напрямую с внешним...