нержогазошланг
нержогазошланг привариваеш флянцем к трубке турбины слива масла -только варить надо латунью !она мягкая держит вибрации и нелопается! я езжу 3 года нет проблем!только сам шланг не должен касаться коллектора иначе перетрет а так пофиг жара и температура,
вот фото
моего варианта
слава Богу живой остался
Скажи спасибо что живой остался , а так бы грохнули и в колодец выбросили бы , сходи в Церковь к Батюшке службу отстой, Бог тебя сберег.
С этими пид@рами надо как во времена Сталина к стенке! и в лес в яму закопать!
одно и тоже темы создаешь каждый раз
m54 Ты неустал создавать каждый раз одни и тоже ?
тебе сказали уже непервый раз строй сток-турбу и ездий будет тебе мощность и экономия и момент
мля одно и тоже
тд-04л
тд-04л каждый день ездил на 1 бар , настройку 1.5 выдержало:-D
ну переодически лопались патрубки но при их стоимости возил с собой запасной всегда :grin:
валы с подпятниками
я ездил на валах с подпятниками пробег 50тыс км нечего не вылетело
и до меня на этих валах ездили с подпятниками не вылетало
зачем писать такой бред?
настройка мотора
зачем настраиваить турбо бомжа у макси?да еще на стенде? если есть другие настройщики с другими ценами ровно в половину:-P и все будет валить