Результаты поиска

там его наклоняют просто

не алюмпаять в таких обьемах это невероятный геморой мой 8ми ваттный паяльник не осилит точно

ну ты даешь.......... по моему то что ты хочешь сделать прибавляет гемороя в 5 раз больше чем отпилить рамку и еще неизвестно чо там с приводом длинным выйдет - он так и норовит в фильтр упереться.

к лету скорее

на тим-рс у когото еще больше было. и дул человек 1,6 чтоль но это не город был помоему

ваще это делается проще покупаешь три болта, сверлишь в них отверстия - 4мм, 3мм, 2мм вкручиваешь самый большой, если турбина дыит маслом вкручиваешь поменьше - перестала дымить - ездишь и наслаждаешьсся у меня изначально 5мм стояло))) дымило

мля, они такие тупые, невероятно просто

не. пока не умею. научусь нах хотя есть и другие методы. могу отжестянить тупо

плиту надо грамотно поставить запомните просто установка ништяка не гарантирует улучшения качеств итогового продукта

грустный афтобус

погнули блок

значит ваще 2мм смело надо делать

проверка - прокат ка . мобила мляцкая

хорошо, да только нету у меня проверки. делаю тем что есть и все работает

постоянно настраиваю потому что они их постоянно переделывают розовый еще постоянно коробку меняет))))))))

а у второго сж ваще 6,9 он 3 ачка вдуть хочет 2,3 уже вдувал осенью - мотор живет, ему хорошо не бойтесь вы малой сж. все там едет у меня без буста мотор лучше едет чем стоковая десятка

розовый вот решил без смеси погонять не утерпел доделать настройку у него как раз сж 8,6 гдето ну смесь 14 наверно была итог известный

еще настраиваю постоянно двум своим друзьям там моторы повеселее у одного расход щас 850 у второго 1400-1500

вот летом на бусте 1 бар расход был 700 кг примерно на 92 бензине на смеси 11,5-12 при уоз = 26-28