Результаты поиска

  1. maximalist

    актуатор kinugawa (головная боль)

    Сколько ход штока кинугавы? Медленно потому, что калитку отжимает.
  2. maximalist

    актуатор kinugawa (головная боль)

    У меня твин поэтому спул плавный даже если калитку привязать, т.е выход с рабочим актуатором на буст плавный , к заданным оборотам набирает нужный давляк и держит до отсечки, без роста давления . Или натягивать или менять пружину на вдвое жощще - распиленная калитка и большой актуатор попросит...
  3. maximalist

    актуатор kinugawa (головная боль)

    Скорее всего актуатор с большим поршнем под маленький буст , а пружина слабовата для того чтоб этот поршень удержать. Если диаметр поршня 55мм то при 0.8бара актуатор должен иметь натяг 18 - 19кг. А при поршне 45мм при тех же 0.8 бара натяг у актуатора должен быть уже всего 12 - 13 кг.
  4. maximalist

    актуатор kinugawa (головная боль)

    Отверстие в регулируемом наконечнике актуатора и ось калитки(около 7ми мм) на которую этот наконечник одевается в стоке несовпадают на половину этого отверстия (около 4мм)и чтоб этот наконечник одеть шток нужно подтягивать на эти 4мм . Вот этот преднятяг и есть "в полотверстия". Когда преднатяг...
  5. maximalist

    актуатор kinugawa (головная боль)

    Только что приобрел и поставил актуатор кинугаву - симптомы похожие - тоже написано что 0.8 бара но держит буст на 0.6ти. Родной актуатор ( турбина эво тме) имел пружину такой силы что руками шток вытащить не мог, на этом же актуаторе первые несколько миллиметров руками вытягиваю. НО у родного...
  6. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    На мой взгляд, чуток этому узлу жесткости всёж нехватает - Исхожу из опыта эксплуатации предыдущих керамических сцеп.
  7. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Зацеп очень хорош при 20гр асфальта и чуток прогретой резине. Прогретой не всмысле "терка об асфальт", а немного покатавшись. Диф вмешивается крайне редко. На второй передаче с парой 4.1 на 0.6кг подтаскивать начинает только со второго прогона. Причем лишь поочерёдно чуток проскальзывает не...
  8. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Наблюдения по пиленге - пружинки в демпфере слабенькие из-за чего агрегат потряхивает при старте.
  9. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Дожди мля , сыро , какой блин зацеп, хотя эта резя даже на сыром и рулится и цепляется в стосороктрираза лучше чем было, пОсуху лишь затестить успел по трассе навалить на минимальном бусте. На двухстах с небольшим прет как по рельсам - раньше даже представить себе не мог что можно курить ...
  10. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Актуатор установлен - плавный , длинноходный ( калитку очень широко открывает), прекратились передувы. Кстати; - обул ёку Sдрайв в размере 205\50\16... ни чё так))) поворотики неплохо рулятся, относительно тихая и плавная на ходу, не тяжелая, зацеп вечером проверю. Ща на улице +30гр, на...
  11. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Приехал, таки , новый сток эво-актуатор. теперь минимальный буст 0.8 бара :wink:
  12. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    1.3+ впуск и 0.9 выпуск, на моём моторе ( 1.6, лонг блок) такие даже меня ;-)устроили во всех режимах от ХХ до 7600. Увеличение на впуске режет верхушку как ножом, уменьшение режет момент снизу. Увеличение выпуска так же момент снизу на малых дросселях режет, но чуток раньше раздувает...
  13. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Закончил исследования на тему " оптимальные перекрытия для 9.0 на моём моторе" ; оптимально Впуск на сток шестерне 124го мотора, Выпуск на сток шестерне 2112го мотора. ХХ ровный, момент оптимален, смесь везде чуток забеднилась, т,е, мотор получает больше свежего воздуха. Короче на турбомоторе...
  14. maximalist

    Распорка "поперечина-мотор" на 2110-12 (Техномастер)

    Есть. У меня стоит. Мотор перестал подпрыгивать при стартах, что с учетом штатной опоры на кпп сзади снизу, полностью закрыло вопрос стабилизации агрегата.
  15. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Зря ты так - офигенные ребята и это ОНИ, от души, мне помогают, столь сложный и дорогой, по нашим колхозным меркам, проэкт , поддерживать и развивать, не бросили меня не отказались, когда я их мучил и мучаю. И то, ЧТО, они для меня сделали и делают, неоценимо.... Некрасиво....
  16. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Да ладно вам - он всё четко делает, эт софт немного не гражданский и я постоянно какие нибудь изменения в железо вношу, типа " утилизация паров бензина из бака" , а у неё перетечка ( выяснено натурными испытаниями :-D) 1.3кг. А мне без мозгоё*ства скучно ))) тем более когда есть такая охху*нная...
  17. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Да с холостым то как раз всё в порядке - и вход в ПХХ тоже можно на костыли поставить, причем несколькоми способами, просто требуется сделать безупречно. Вот я и собираю статистику. А про адаптацию... Все в курсе и молчат - чё ваще отхерачить штоль ? Вот как без неё ? Ща поехал непрогревая...
  18. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    А как без неё то ? Меняется температура воздуха, тож, давление, влажность и пр. и фиг когда в ХХ зай дет или не в смеси будет. Не ?
  19. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Теперь к нашим баранам ))) Видно что графика два - один с маленькой перетечкой в 92 жиклер , второй без этой перетечки в виде жиклёра. В обоих случаях валиться расход начинает около 16.7кг и похер сколько шагов ставишь РХХ. хоть ноль пля !!! убавлял перетечку - один х.рен - просто глохнет на...
  20. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Три Дженезиса стерео 60 и стерео 100 - англичане !!! Проводов тыщ на 240 только )))