Результаты поиска

Да.. херню я сморозил... объясните мне как это работает.. причем здесь егр? :oops: часть воздуха с бензином подается на горячку и зажигается ?

Класс ..подозревал что что-то подобное существует... крутобл... тоже хочу такую... :roll: на мехдроссель огромный управляемый рхх присрать проканает?

1.4 мм - у меня именно так ибо это мне порекомендовал Дима TECH. Не ссыт не льёт и нормально смазывается

На впуске и выпуске немного по разному размещены кулачки относительно гидрика что позволяет кулачкам вращать гидрики

На 100кПа познавательно, но не очень показательно. А что на 120 - 130кПа в ресе, когда турбос должен как раз хорошего леща получать ? А на счет 14афр на 100кПа, как бы не то пальто для прущего мотора - на моём моторе 13.2- 13.3 с 90кПа стартует до 125, выше афр опускается ....сделали после...

Штатный сам по себе великолепен и технологически и технически.

Очень.......

Зря написал ... ща созвонятся и .... так лагать и будет )))

Ты топик прочитай ещё раз сначала ибо я уже написал что на твине нельзя давать ОГ из канала в канал гулять. И именно по этой причине топик и создан, чтоб ... стало понятно как можно решить вопрос.

Чтоб понять как быстрее раскрутить турбину , просто необходимо узнать на какой смеси в интервале между 12 и 14 афр максимальное количество газов с максимальной температурой. Раз в год задаю этот вопрос на форуме и пока , практических ответов не видел. Однажды, только один хороший человек...

У него дросселя стоят в которые он дует

100500 плюсов. Вот прям два часа назад у дружбана это говно из трубки на ДАД вычищали - подвисать и ******ь мозг машина стала...

Да тут как бы стоит под другим углом взглянуть - почему эво на дмрв, стихи, и прочие ...

Полная и лошиная херня. ДАДы на ино прям на ресах стоят.

Да за дросселем на дросселях импульсность дикая и хоть километр делать - не поможет ибо это происходит на такте всоса воздуха из маленького обьема .

Потому что при работе на ДМРВ при сбросе воздуха через блоу эбу на посчитанный воздух отмеряет должное количество бензина, а воздух выкидывается на улицу а бензин заливается в цилиндры и смесь получается богатой настолько что мотор глохнет :wink:

А затем, чтоб заполнение реса происходило без 46ой затычки со шлагбаумом внутри, в тот момент, когда мотор активно пожирает из реса воздух, хотя пайп до ДЗ значительно большей площади. Blitz102rus, гениальная херня

Может у человека шланг от реса до ДАДа метр? DeadKenny, попробуй обойти кулер , в нем есть падение давления, и с турбины на гейт напрямую шланг накинуть для работы ткр на минимальном бусте, поставь ДАД максимально близко к ресу, поставь ДЗ 56ую - и сравни , лаг из мелочей складывается. но думаю...

Если только, к примеру, типа такой горячки, использовать http://risovozka.com/goryachaya-turbinnaya-chast-iz-stali/