Результаты поиска

Мотор старый, который стоит в углу, судьба которого была приговорена ещё на этапе экспресс сборки- у забора. Ездил на том же масле, с той же бочки. Кастрол 5-40. Пиздюлей он получал нещадно, на убой, раз в 100 больше нового мотора . И он живой. Различия в моторах - в старом сж 7.8, в новом 8.6...

Конечно, разбирал, мерил все зазоры. Давляк лампочка гасла на горячую при пуске со стучащим коленом.

Неделю разбирать собирать мотор. Ну его нах

Стоки не ходят после проточки. Бу колено в номинале от 10 до 20 тыс. Пол расточку от бесплатно до 3тыс))

Что даёт этот ритуал

Точить однозначно нет

Лучше пиздани почему вкладыши шатунные легли.

Вкладыши оригинал

Завтра скорее всего снимать ГБЦ буду

Вроде живая турба

Ну потёртости есть, но они больше говорят о том что мотор заводили на этих вкладышах. Там риски от мех обработки и чуть вершинки тронуты.

Залей Олейну, на хх клинанет Отвалов никаких не было. Пару прохватов 0-100 за вечер и все. Да и в целом валил только у Антона 1500км назад.

1500 км Воняет адово

А какие варианты есть? Корень живой потому что охлаждения хватает ему.

Как он маловат может быть если износ колена больше чем максимальный Марк вкладышей. Тоесть зазор не меньше стока. А сток диапазон допуска достаточно обширный.

Масло левак))))) Блядь это я не знаю какой по счету взрыв по маслу.

Берите попкорн Устраивайтесь поудобнее Шатунным по факту всем пизда Один синий Корень живой

Индюк справа или слева? Или мальчик?