Результаты поиска

berezkin, я. сперва брал 4250 пару на пробу, оба работают до сих пор, потом взял 6400 штук 10, 8 трудятся 2 в запасе

Более не актуально. Продавец оказался порядочным.

F.LIZ, старую вымываю обязательно

XABK, Открываю, добавляю смазки хорошей, закрываю и собираю. С завода кпп комплектуются подшипниками VBF

XABK, что в приоре, что с щупом что без щупа - подшипники одинаковые по размерам

F.LIZ, у нас энергия просто сказка. приехав первый раз туда сначала не понял где ТК, 2 полусиних дедана, чувак какой то непонятный который бегает и суетится везде, и девка оформляющая доки

F.LIZ, энергия Тольятти-Ярославль 2 места 310р, 3 места 360р

Mechanic63, Я смог найти только Mahle, 03074N0

Serg_x, причём тут 1800 ? Форсунка должна открываться на давлении в масляной магистрали 1,8кг

viper14, могу целиком низ продать)) Если интересно в ЛС пиши

viper14, ApXaHrEJl163 всё верно описал, у меня 1 в 1

viper14, Кострома не делает грантопоршень, только приорошный про харьков не знаю, у меня стк стояли

rus-TEAM, 1. Какого размера v-band хомут на стыке горячки и дауна? (если есть артикул хомута, то вообще отлично) 2. В картридже нет встроенного рестиктора. Пасечник (тот который барыжит холсетами в РФ) настоятельно рекомендует не ставить рестриктор и брать болт с отверстием 3-4мм. Не Потечёт ли...

viper14, харьковские вроде как ещё есть

Jenek, ШТАНГЕНОМ! Можешь сделать проще, поворачиваешь вал чтоб кулачок полностью открыл клапан, нажимаешь на гидрик и смотришь на сколько ещё может открыться клапан. Данное действо прокатит если гидрики не прожимаются сами по себе

Serg_x, должна на 1.8 открываться. +- километр считаю неприемлемой разницей

х123ас, Походу я их один проверяю давлением на момент открытия?

Есть здесь кто то, кто катает на 35 холсете? Есть пару вопросов

Выкладываю обещанные фотографии

08GTi, он создал две темы одновременно, но отписывался только в той