Результаты поиска

ну новые бмв моторы говнецо как в принципе и моторы тоеты, только у тоеты они ещё чмошней:) давай сравним продувку гбц скажем s38 и 2jz :)

с японскими. ашинами так всегда, там всё самое лучшее, везде)) ну ладно на джее действительно хорошая маслосистема:)

давляк конечно славьсяджей, тут не поспорить))

да вроде комаз v8, гдето тоже так 22 и потом всё широко и выше уровня:)

у меня гнало на новых исправных турбинах, повторяю на новых:)

а должен крутиться, валу мешает поток масла, у меня оно похлестало с холодной части даже, именно на s200, с вашего позволения ещё ныне покойный турбобандит об этом говорил..

смотря какое давление масла, у меня без рестриктора s200 на холостом ходу вообще останавливается

учти что на s200 нужен рестоиктор, иначе спула не будет вообще:)

есть такое поверье)) собираежь мотор по принцыпу взмах крыльев воробья на одном конце коленвала превращается в натяг в одну милионмикронную на другом конце распредвала, потом всё это красит слепой дед ловя скотчбрайдом невидимую апельсиновую кожуру в течении полугода, проводится замер поршней...

прикатили как то новый рр (ранге ровер) это было лето 22, потрогал кожу и общую обделку, кожа тонкая как на китайцах, как тряпочка, не приятная на ощупь, ну всё как то сделано по богатому но на ощупь и по очучениям как будто в каких то дешевых китайских помоях, хотя кто то там владелец очень...

d3 она же после 80ки сразу пошла)) смотрел как то тилевизер, и там канцлер германии ехала, сомотрел смотрел, ниодного лексуса)) да подумал они видимо прост не знают что такие прекрасные машины как лексус есть))

👍🤣 примерно на уровне ауди 80)) а что есть в ls600? мне кажется твой предельно лексусокомфортный)) настоящий картонный картон, кожа японского дракона(гладкого) на креслах ну и множество мелких но значимых деталей, клипсы императорского качества, не ржавые саморезы, кожаные складки на картах...

и всегда настаиваю делать 5-6 соток а они хором орут надо одну сотку или три))

я всегда один поршень даю, делать в размер..

но всё таки всех этих углей может заменить один человек)) да даже не человек а машина, просто кнопку нажал, ноут прикрыл, газ зажал на прямике и сладко задремал пока машина делает свою работу)) потом проснулся всё готово, выполнено в лучшем виде:)

там нет говорящего руля с алисой и с возможностью просмотра фильмов))

две турбины дуют в компрессор)) если вдруг начнутся тяжелые времена я сразу же реализую такой проект)) и каркас будет снаружи машины:)

видит бог я бы так и сделал)) но гаичнеги заругают:)

у меня тут скоро высвободится 2111, тк папе я скоро торжестенно вручу а80 авант ездить на дачу, ну и что то же нужно будет сделать с 2111))