Результаты поиска

после этого становится ясно что это не масло вообще это так же как свечи финвал к примеру или телефон айфон

чуть больше 1 бара

беднит постоянно...............

вобщем я обратно перешел на алюиневый. хоть и немного похуже охлажждает зато ни одной капли за год

медные радиаторы стали ужасным гавном и понять китай это или нет почти нереально ибо китай хорошо подделывает внешне. я знаю случаев 10 наверно как на разных машинах медь начинает течь и сопливиться через 2-3 месяца. сам намучался. они трубки делают из фольги для конфе наверно. их не пропаяешь...

наверно тд05 не 20г а 16г лучше. она пораньше раздувается, там AR меньше 16Г ВЫЙДЕТНА БУСТ ПРИ 5300 ПРИМЕРНО а 20 еще позже. шо это за мотор такой будет........

почему бред то? смотря для чего мотор если это современная дохлая иномарка то да - с 2 литров особо не снимают мощи а если гонка грамотно самодельная то почему ж не снять с 2 литров 300 лошадей то? если с 1500 300 снимают запросто а форсунки? ты мошт про три ряда имел ввиду?)))) 240цц на...

а давление растет разве не от того что оно полимеризуется?

номер 11. холодная крыльчатка где

смотри не откручивай только, а то .............

на пупке которая

выложи адрес статьи то. хрен найдешь блин

бугога)))))))))))))

а где красный цвет простите?

решетка радиатора елозит когда дворник трет фару на 5 секунде?

в распыле 10 котов

вангую............. была такая же херь именно на ихи. сепаратор развалился, турбина ушла в металолом

мда............ возможно это один из тех случаев когда один дурацкий поступок может всю жизнь тебя приследовать

что на фитингах то? слив? нахрен эти шланги. я предпочитаю только железо. от кулера делают, да. тоько там масло нефильтрованное еще.