Результаты поиска

ну кк бы форсы обычно именно при 3 дают хороший распыл. ниже -хуже.

матом не пишите

так сделай переходник и поставь регулируемый регулятор. накрути его в трим = 0.

Диф давление на форме близко к 3 АТМ в итоге

блин - парнамбер на них найди и изучи.

это мануал на что? при каких режимах? на хх? тогда все верно - значит без вакуума будет 3. ищи какой там регулятор - его и изучай

ну я бы изучил детали в бензобаке и изучил бы даташиты на них. на регулятор давления прежде всего.

а порсто его измерить для начала нельзя???

Не убегаю. Просто хожу и действую

Ты ещё детокс пройди и витамины начни пить. Гормоны выправи - ощутить что тебе лет 20-25. Меня вон в мои 43 тридцатилетние догнать не могут

Опана, вот это тема))) Я лет 20 не пью.

Чипани и забудь. Чтоб в аварию не выпадал. У меня такая же хрень. Ищу что как и кто сможет

Чем вообще тебя так трим беспокоит? Просто реакция системы на внешние условия

Бензин другой плотности, горячий - вот и Трим уплыл. Купи измеритель плотности и наблюдай корреляцию трима с ней

да может человек в своем мире был и ни с кем не хотел говорить.

Тэээкс.... Тролль дытехтыд

Телефон то как раз исправляет. А вот на работе клава залипучая и кнопки неудобные

Это плотность другая. Не думали?))

Вахтёр?