всегда пользуюсь услугами Автотрейдинга. минималка 200-250 вот недавно пришла головка с форсами за 250 рулей, а так коробки ,дросселя отправлял ,рессиверы всё гуд!
клапана WV облегчённые машина на каждый день и для гонок.езжю уже второй сезон,накатал тыс 15-20 пока всё живёт,но в связи с продажей машины приходиться всё снимать и ставить сток. каждый день выкручиваю как последний раз ))
голова 32,29 с переседлокой пилилась 3 года назад в Динамике (москва) тогда делал для атмосферника. а почему же не крутить в 9тыс если она там дуеться и спада нету. стоят пружинки опель с дюралевыи тарелками.
как ты определил вес машины что он одинаковый? кто то шумку делает в два слоя кто то в один,ты колёса у меня выдел они в два раза больше весят твоих. оробка у тебя какая? настраивал у паши.
причём тут это то ?? я же не задаю вопросы поедет ли или нет, дуеться хорошо и далеко, форсы кончились больше 1.5 бара не дули. я спрашивал про 19 палец выдержит ли или нет если всё на этом собрать.
турба ТД05 твинскролл 9.8 валы клуб турбо 10.4.на прошлом конфиге 194.8/121/нивопоршни , 630 форсы кончились на 1.5 бара, где то в 2800 перепрыгивает через ноль и потом на буст выходит где то 5500-6000 об
собираю турбу в высокий блок, и думаю что ставить. или 135.1 Н- образный на 19 пальце или классические шатуны с 22 пальцем что подскажете???. собирать буду на 75.6,крутить думаю в 9000 - 9500