Я и с первого раза внимательно читаю :) просто Орис не экспериментировал с трекшеном, который у него в софте всегда был, а тут решил попробовать, и ему понравилось :)
Фантазировать? ... Я же не думал, что у тебя настолько богатая фантазия :) ты только не увлекайся - не надо больше ничего про январь придумывать, если чего-то не знаешь, полагаю, лучше промолчи, но не выдумывай :)
Для теоретика это вообще открытие, что там на январе есть. Он фантазирует 20-ти летним прошлым :) когда январь на стоковых машинах появился, вот с тех пор (как видно по его писанине) - январь стоит на месте, в отличии от мс :)
Ещё раз пишу - на январе можешь лить сам куда хочешь, а не только как ты написал "в открытый клапан" ... Ты бы поменьше фантазировал, если не в курсе что там есть в январе.
т.е. просто сидишь и фантазируешь? :) Калибровка фазы впрыска в прошивке января открыта всем - лей куда хочешь :) в открытый, в закрытый, в перекрытие, в поток, до закрытия впуска ...
С 1998 года точно были с фазированных впрыском :) а одновременным, или попарным, или фазированным он был в зависимости от комплектации мотора.
В нашей стране ещё правнукам моим этого процесса хватит.
на ms3 9 лет назад, в 2010-м :) как и фазированный впрыск, в то же время на ms появился.
на январе первые вменяемые реализации лонча и трекшена в 2005 появились, 14 лет назад.
Вот так в прошивке реализовано:
Traction Conrtoler (контроль тяги)
Контроль тяги реализован откатом угла в зависимости дельты ведущей и ведомой оси. Эту разницу можно считать в контроллере при установке второго датчика скорости, а можно получать с внешнего внешнего устройства, задав...