Результаты поиска

продолжаю упражняться в формате фон+голос за кадром

Ну точно турбина просится)))

Сантос. Блок гранта,поршни гранта вот и полумалось нам с Максималистом, а не 71кв ли они запихнули

Это возможно,но надо быть совсем отбитыми на голову Низкий 194.8 кстати. Высокий 197.1, позже 197.3

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: беги , в любую другую тему, видишь тут "деды ТБ" сошлись:)

вот такой бы дизайн,как по мне на 08

перекупы вроде не могут в ремонт? взять,добавить руб,впарить

тогда голосую за 185/65 14 и аммо без подкачки газа) и выхлоп с каталиком=тихо и не пахнет

хочется верить что в блок гранта поставили кв 75.6 а не 71мм от 1.5л моторов тогда сборщики мотора олени)

сервис идиоты)) компрессия неровная это хреново как мин проверить клапана( нет ли где утечки) и зазор , может где зажаты,тогда и будет "6" в 4 может кольца "лежат" а зазор поршень/цил какие нибудь 0.2мм))) надеюсь что нет З.Ы клапана просто так не горят, как там распыл форсунок...

ой, я и в этой теме о своем) о том как быстрым быть на треке железом

17-е должны быть быстрее. ток шину бы пошире, сильный натяг боковины(( на вид дизайн дисков подводит-карета

нет Ром, я с тобой)) пью чай и минералку иногда З,Ы пиво побоялся бы пить))от него сисЬге растут женские )))

а спереди какие тормоза? а то сзади сток 08=ОПАСНО для жизни может быть а что за диски стоят, какие параметры, особенно ширина интересна

проба "пера" меруары об ЛТАК (часть1)

Всё?Эпоха проходит?

И это «никуда не едут» это сколько потеря в % ?

а зачем в гоночной машине вообще термостат?а остатки грантотермоса так понимаю делят поток на радиатор+обратка сразу, не очень хорошо. фланец от 08 +длинный патрубок гранта и все. на большом круге машина нормально едет и температура стоит и при +33 комфортная

могут не пустить

капот совместить с радиатором? а вместо радиатора нормально расположить все остальное. это идея!!!