Результаты поиска

блоф тиал очень жесткий. закрыт на хх. 95проц людей не знают как он настраивается и ставят как есть) вообще вижу смысл его в установке только на корч с большой дудкой. на гражданку или легкий тюн не оч затея. у меня оригинальный валяется года 3 уже . . .

общая высота от фланца до края банки ~190мм/ стоял в 10ке, вентиль перед радиком, радик в сток месте.

штуцер в натяг или на резбе. снаружи поклиполом по кругу. сто проц рабочий вариант.

дросель на другую сторону приварю. стоял на 10ке. можно отрезать, и поставить на рога)

3р https://turbobazar.ru/showthread.php?t=50253

делаю так. выставляю предварительный зазор подручными средствами, промеряю размеры микрометром, заказываю столбики на шлифовку, размер чуть в плюс. на шлифованых собираю промеряю, если не попадает то отдаю на финальную шлифовку. минус во времени, но с другой стороны тратить денег на шлифовку...

почему пайпы не алюм? зачем блоф тиал?

плоскошлифовальный решает. пробовла разные самостоятельные варианты - идеальных плоскостей не достичь.

ну так уточни сколько заездов-километров и какие зазоры были до и после. самому этим лучше не заниматься. точением болгаркой всмысле. плоскости не будет, зазоры улетают мигом.

кстати, кто знает ing540 перевел ему, и тишина

цена, фото?

а зачем настраиваешь 2 года?) один нормально настроеный раз живет очень долго.

продам прямой рес, целиком из нержи. сварен аргоном, с дудками. стоял сначала на атмо 10ке, потом на турбо. подойдет в классику. можно в зубилу, но дроссель придется переварить на другую сторону. 4 тонких вакумника+шутцер для вакума тормозов+порт для дтв с шагом 14-1.5

а можно невесомые крестики поставить)))

может проблемы с гтц?

выхлоп греет пайп ?

меняться то будем:-x

на почту и жду. она в первом сообщении)

рес и нержи? так только из нержи и делаю. колллектор тоже можно, но из нержи сильно дороже 10к) посмотреть в темах турбоколлектор и турборессивер например) кстати, а гоупро какая. хиро3 или 4 или?

ресиверы?)) могу предложить, какой угодно. могу два) ну там коллектор под турбу еще например.