Результаты поиска

у меняж нет защиты)) и это для других целей для карбового атмо мотора, ато в карбах я ненашел где отсечку настроить))

это и есть отсечка?цып-цып)) кстати давно хотел спросить возможноли отсеч по зажиганию а не по топливу?

Re: Вопрос по ниво-поршням мож палёные харьки были? на вид они вроде ничуть не хуже оригинала

красота! на классигу голова от фиата или лянчи не подойдёт? слишком хорошо получается для головы со впуском и выпуском на одну сторону...

апапапап , продайте неужеле нет ниукаво? :D

фрезы такие нормально режут, но бывает направляющие криво рассверлены , кстати на какую глубину надо пропилить цековки чтоб на сток валах клопы при обрыве ремня не ударились? у меня получилось 10мм

нет ниукого чтоле?

нее нужны именно такие чтоб два раза не настраивать :D

такие форсы ставили на духлитровые турбороверы и миникуперыэс !

воттакие :D

чёт она всё дорожает и дорожает))

эт клапаны от классеги)) или зубила непомню уже

часть варена полуавтоматом потом проварена аргоном, а вторая часть рука не набита))))) яж вроде чугун не варил никогда :D

не мышами а спецфрезами :mrgreen:

сварил ещё один , аргоном :D Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

RXO все эти конструкции очень похожи на мотоциклетные аирбоксы!

сколько за улитку отдельно?

а H&R пружины нормальные? у меня какието красные

аа тогда лан, просто у меня тоже ст 26 не первой свежести)) , а у твоей слив\подача с одной стороны рядом?

а можеш сбоку зафотать, или выложи здесь фотки?