Результаты поиска

речь именно о приоровских? а какже эволекс и асоми?

думается что до 250сил сток люк держит если машина не тяжелая. а для спорта и корча нужно совсем другое сцепление.

у нас не ставят. но комплект на пробу заказан. посмотрим как оно на практике.

приоро опорники, какой фирмы брать?

а ничего там никуда не уйдет. уходит обычно на стоках после хачсервисов.

там же где и фото лохафера)

огромная разница.

он прав. не несет. это центрующий элемент и не более. шестерни распредвалов ставил без шпонок:wink: как вариант когда нет регулируемых шкивов или жалко денех.

работают? на вид стренмо все очень.

мембрану в весте реально заклеить или бесполезно?

а гбц сможете подготовить для таких оборотов?) повседнев такой вообще не нужен. на повседнев сток тд05 много в тазу.

12 край под 98. ато и 11.5

такая степень это бензин не с заправки;)

всем спасибо, продано.

у товарища приора помоему 10 года 120тыщ пробег. генератор не трогал. у меня прамо 100а, с 11 года поменял подшипники 2 раза(ито по своей глупости. пыльника на колесе не было. думаю это одна из причин)

на каком топливе собрались ездить то с такой сж?

1500-2000 3000-3500 4000-4500 примерно так. но очень зависит от самого мотора.

и как оно в сравнении с 888?

низ приора + ковка сти. перекрытия по 3.8 помоему. впуск бомжовый рес, выпуск бомжовый 4-2-1 и дальше 51мм. сж 11.5 нужно хороший паук, хороший 60-63 выпуск под это дело. а сж такую под какое топливо хотите делать?

1.6 может быть очень разным. раздуваться это через 0? или когда начинает по ощущениям ехать? или фуллбуст?