Результаты поиска

дИтон? Вкладыши? Пьяные чтоли?

Там по-моему несколько впрысков за такт, февраль так не могёт.

Щас кто-нибудь скажет, что надо было до усеру крутить валы и искать, когда это гавно поедет.

По-прежнему голосую за говномасло и за мусор в канале.

Совершенно верно. Что-то я ни на одном моторе с в мясо угандошенными детоном поршнями не видел завернутых вкладышей. А уж завернутых вкладышей без детона повидал - массу.

чО за масло налил?

Нет, конкретно моя трансмиссия переживает без проблем 600+, на драйве есть левин, который на такой же валит низкие 10 - и все у него хорошо.

Ну, я, как обладатель 30-летней некрухи-рисовозки могу уверенно сказать, что это точно такой же таз, только куда более продуманный в мелочах. К примеру, практически все болты в моторе, которые я откручивал (и которые до меня не откручивал вообще никто и никогда с завода, я уверен чуть более, чем...

Так бывает, когда степень достаточно высокая, и на бензине угол завален в этом месте, а на газу - нет.

На степени <7? На ослиной моче чтоли?

Дада, на 400 ньютонах с тоннайсто с 205 резиной нюхнуть хуйца можно только, а не из 12, причем даже на хорошем бетоне.

Там дело не в 4.9. Там дело в AEM.

Скорее с 4500.

Медленно, должно быть сильно быстрее, еще работать и работать.

Мощность мотора всегда зависит напрямую от того, какой оковалок стоит у него на впуске. Если оковалок способен прокачать воздуха на 300 сил - будет 300 сил. Даже если без него мотор выдает 500.

Нихера себе, какая затейная математика.

Это не генетика, это ускоренный метаболизм. С возрастом проходит, и рюкзачек всё равно в виде пивного животика начинает появляться. Удержать талию в норме крайне сложно, возраст делает своё дело.

Ты ведёрко притули сначала и прокатись, мысли о 2 тдоч могут улетучиться.

В том и проблема, что не зеленые, и помощь моя им не нужна. Вообще не понимаю, как люди с таким уровнем знаний подписались на этот позор.

Нет, ты либо сделал таз, который способен проткнуть большинство, и едешь на нём гоняться, либо сидишь в гараже с пивасом и чинишь/делаешь таз, который способен проткнуть большинство. Выезжать на заведомо недоделанном тазу, не способном проткнуть большинство даже в полностью исправном и...