Результаты поиска

Господи, да откуда ты это берешь-то? Есть авгас 100ll ll это low lead и б91/115 все делается в стерлитамаке, открой паспорт на один и второй и пойми какую дичь ты написал

Помогает крутить поршневую в 11?

Да я это к тому, что некоторые люди хотят прогнать что-то в каких-то непонятных программах и потом навалить этого угла и помчать, скорее всего на разборку или за новым мотором разве что

Интересно, а вот это все вышеперечисленное степень, камера, гомогенизация смеси, валы, это все владелец в анкетке заполняет перед настройкой? Думаю что нет и вы не знаете в 99% случаев че там реально, и вам похрен, как быть? ( я знаю ответ это для ремарки задуматься ищущим)

Это ты ее в иркутск засылал?

Там беда бедовая в конструктиве под турбо именно, оно и без турбо звенит как мразь, это сток ротора от рх8 на 98 такое происходит, Макси тут прав про угол

Рх8 отличная тележка сама по себе, туда православный с турбиной и бед не знать, но места мало, зато дверка сзади как в ролсе

Интересно, а зачем эксцентрик от 7ки, если уже лет 15 на нее ставят от 8ки?

TB48 я попрошу, это истинный джей на максималках

Перефразирую, у ниссана очень много машин, назначенный ресурс не более 150-500тыс от модели включая инфинити, там в принципе по философии выпускаемой продукции больше необходимого минимума не надо. По сравнению с бемельве

Для тех кто не в теме, а зачем на ьустконтроле еще и давление в акпп?

300 дорого, 350 фантастически дорого, 390 проще свою ракету к марсу запустить. Но это про вротор, а не про тазоговно

Ниссан просто выпускает как вы говорите одних моторов примерно столько же, сколько бемельве машин, сравнение идет между х..ем и пальцем

Ты ошибаешся, освежи знания, да там не твердый хром, там еще какой-то элемент, но наеосят гальванически, на момент когда читал было мягкий хром ( серый) твердый (блестящий или матовый) и темный хром ( это твердый с чем-то еще, у мерса пошел на клапанах с 98 года)

А при чем тут легендарность? Вопрос чисто технический, я предложил посмотреть, где и когда такое использовал завод, внезапно бмве выпала с аутсайдерами вроде ниссана, это так-то минус бемельве, с ниссаном и раньше все понятно, купил ниссан - с ним сам, ну ты знаешь

Они вроде как все либо темным хромом либо твердым уже лет 40 хромируются, где еще существуют без покрытия?

Показывай подкапотный интерьер

Да ты не выяснишь этот вопрос, только калькулятор и духовка в руки, ибо бронза (какая именно) с каким клапаном (сток? Натрий внутри? Всякие ферреа? Сток от другой марки?) там много переменных

Орис, ну давай честно, чтоб тебе бронзу сделали, ее надо самому купить, и даже с бумагой хорошо бы анализатором стрельнуть чтоб не на..бали. Дальше дело техники и станков которые могут выдержать размер. Но и единственный прикол от нее это теплоотвод по сравнению с иным от клапана, с учетом...

При чем здесь вротор именно ваза? Какой-то заеб на аутентичность или что? Если на аутентичность, то сейчас потные ладошки уже потираются и будут нагнетать цену на ненужный никому музейный экспонат