Результаты поиска

  1. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Данную проверенную и промеренную информацию я озвучил для тех , кто , при капиталке джейзета , планирует сэкономить при обнаружении кривизны коленвала - сэкономить не выйдет - шесть семь соток это пздец вкладышам....
  2. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Не верю ибо кривизна вала не V -образная. Средняя коренная шейка провалилась относительно оси вала. Сам же вал весь на оси кроме средней шейки. Провалившаяся шейка корня утянула оси шатунные шеек. Такой перекос мяса железа , на мой взгляд , не возможно исправить , хоть преесом хоть чеканкой
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Третий и четвертый одинаковый износ . Обе шейки шатунов кривые. Короче. если вал имеет кривизну - либо точить либо под забор.
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Шатунные зазоры 1 - 0.034 2 - 0.038 3 - 0.046 4 - 0.044 5 - 0.038 6 - 0.038 Третий четвертый и шумят из-за того, что коренной у них один на двоих и имеет смещение. Да , имеет, вал немного кривой, блин. Мысль возникла - в три сотки надо лить тридцатку, в четыре - сороковку, а в 4+ писятку . Так...
  5. maximalist

    Конфиг с настройкой и замером

    Тут немножечко сам масштаб графика картину искажает, делает ее как бэ оптимистичной - если его сжать по горизонтали и показать график мощности с колеса то увидим членографик. Мощность и так валится с 6ти и тут же приростает мехпотеря, то есть динамика разгона подаёт. Тот самый никчёмный...
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    А чо эт ты гэтэешный блок себе притащил ? Это к дождю или свапу ? )))
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Для всего на свете зазор 0,1 и масло 20в60 ? Ну нет же... Для редукторов 80/90, для шрусов литол, для малонагруженых моторов другое, для высокоскоростных сдвигов нужно третье, для наддувных корчей тоже иное, для высокотехнологичных моторов с превосходной культурой производства и 0W16 густовато и...
  8. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Про Хонду надо что нибудь писать?
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    А тойота рекомендует масло пожиже типа илсака 5в30 и зазоры от 0.027 до 0.05 , а если у вкладышей 0.06 и более то на ремонт надо мотор везти ;).
  10. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Поехал на рыбалку, на местную речку. Опять рыбы нет. Пескарь два ерша с палец , которые крючок сразу к жопе заталкивают ( падла, ну как они умудряются так глубоко всосать), полведра корма и очередная рыбалка лещу под хвост... Много воды... Грязная, я даже не купался в местных реках, на Каспий...
  11. maximalist

    про звук

    Вот как то так устроен проводник внутри-
  12. maximalist

    про звук

    Прежде чем описать проводник, озвучу кое какие цифры - акустика имеет кросспоинт на 250 и 3000 Hz. Диффузоры и TW магниевоалюмосплав. То есть сч не может высоко, за место него пыжится вч с 3трех, то есть дифы тяжолые, и это видно по снятой ачх - сч с двух норовит завалиться и только вч ...
  13. maximalist

    про звук

    42ой трэк, ударная установка по уровню -6дб. Раз прогнал, два прогнал, ... что за новые послезвучия? Пошел за батарею взялся, а она ссука от бассбочки...бзыньььь...бзыньььь. и главное на 400+ герц резонирует..., мля... Вам от куда известно , что это говно резонирует? да в таком мягко говоря...
  14. maximalist

    про звук

    Да, он самый. Да, он иной... Чуть позже отпишу
  15. maximalist

    про звук

    Сегодня день тестов. Состав системы Питание Акустика и ресивер Проводники , мой добрый икоссе, межблок атлас Вояджер. Приглашенный гость - акустический кабель с выставки хайенд Россия 18мм2 Будем прослушивать ... Говорят проводник с выставки феноменален...
  16. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    У меня там уже лежат 4 -5 ки. Можно просто обновить. Впереди зима, и мотор на ХХ практически до следующего лета будет работать на прогревах - с октября по март включительно, это около 150 -200 моточасов. Не хотелось бы пониженного давления из-за износа. А неспешное покуривание трима , это "...
  17. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Решил провести исследования - влияния сверхжидких масел на вкладыши при эксплуатации в условиях высоких уличных температур и оборотах мотора с полной нагрузкой при 5000- 6250 на каждый день.... . И на всякий случай затарился... Ни я ни моторист, ни копейки не готовы поставить , что там , куда мы...
  18. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Покрытие темное. Толи молликот Толи тефлон, не знаю.
  19. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Не поэтому, а потому, что вращающийся вокруг коленвала центр масс коим является шейка коленвала шатуна, из-за наличия скорости отличимой в бОльшую сторону относительно остального железа, живёт фактически в другой скорости времени - парадокс Эйнштейна близнецов. Но так как шейка имеет скорость...