Результаты поиска

такую кпп я сделал чтоб больше в нее не лазить. турбо было сделано 10 лет назад. переделывать назад дорого и геморно - пусть ездит как есть. вложений в автомобиль больше не будет. только расходники. возможно за год куплю чтото другое. что - я не раз писал. чтото из легковых тойот. но цены пипец...

я его назад вообще то сдал. ибо -о да! - как всё наше - он гавно оказался с трещинами и дырками. и да - больше тюнинга в машине не будет. все. занавес. ездит и всё.

зови меня КОТ. вот так - не наигрался до конца еще в слесаря/электрика и много денег тратить на другую машину не хочу. но этот момент уже близок.

вот вот!!! но многие упорно твердят что патрик неплох. просто многие не могут перепрыгнуть на следующую ступеньку мышления. например что тягач/паркетник/внедорожник может иметь салон очень хорошей легковушки. с коврами, теплый, комфортный, приятный, без острых железяк, травмобезопасный. (дада -...

а чо я то???? я эти патрики вертел на одном органе))) это пожелания совсем другого человека. да вот только не сбылись они еще ни разу за несколько лет. если я решу купить чтото в подобном типоразмере то это будет б/у л200, тлк100, паджерик. но никак не это российское гавно с эргономикой и...

дада - это если на заводе удачный день был. вижу я эти неплохие патрики.........

то что вы там гонки какие то выкладываете это вообще ни о чем. это вообще никак не отражает жизнь обычного городского человека. обычный городской человек такие гонки на картинке то не видел ни разу в жизни. и тем более ему нах не надо знать о том как эти машины 4 месяца готовят ДО гонок и как...

а возможно с того что твои знакомые сами все чинят и перемахнуть сальники на раздатке в гараже им что пивка попить. а другой человек купил патрик и хочет ездить на нем просто а не каждые выходные в масле по уши барахтаться - поэтому с проблемами вполне законно напрягает продавца а сам хочет...

патриот головного мозга. кратко емко и двухсмысленно но именно от этого еще точнее)))) я тоже на древнем тазике езжу - и чо?? с виду он почти сток. возможно так же и твои знакомые. и мало чо говорят вообще. далеко не все полностью расскажут про свои проблемы, думки, замыслы...... например...

Матом не пишите!!!

ну видишь - ты от своей реальности не можешь отказаться. не, ну конечно я немного преувеличиваю - зубы не стучат на нем, но все равно этот автомобиль крайне переоценен а качество далеко позади многих иномарок. там все позади, очень утилитарная машина. стабильности в производстве нет совсем - у...

ездил за рулем крузака, л200, мб гле, каена, ровера, хилюка, тундры, паджерика, патрика, х5, ну и по мелочи шкоды, камрюхи, ваги...... еще вопросы?

Ну ты ж хотел в клуб манагера антона

Это уже к автомобилю не относится

Уаз это устрицы??? Если только самые тухлые. Спасибо не надо, я лучше простую курицу дальше жрать буду

а чо ты хочешь, если у нас спецы с завода то трех слов связать не могут а журналюги вообще за мкад никогда не выезжали по большей части. только вылетали на бали поотдыхать. (я так думаю московские журналюги в турцию не лятают - западло)

тогда чо у него цена почти как у каена??? я уверен, что если на каен одеть грязевую резину, он уазу до хрена фору даст по говнам. вязнут то на всяких крузаках на шоссейной резине, которая как катки плоская. а на уазе по шоссе ездить можно без зубов остаться а еще без ушей потому что там все...

что что????

Дада. Он ломается первый раз через 3-4 года. К этому времени патриот раз 100 уже сломан будет. Плюс ко всему ты эти 4 года проездил на коченом куске гавна их 1961 года

да не. это личный авто. он тупо ездит по ровным улицам города 5 км на работу и домой. как инвалид - тихо тихо. уаз это конченное гавно и меня не переубедит никто и никогда ибо я сам все эти поломки наблюдаю. он с завода конченное гавно!!!!!!! и куча описаний в сети тому подтверждение. крузаки...