Результаты поиска

Это стеб был...

Ну шо ты такое говоришь то? Полтораха 16v никуда не едет и сосет по моменту, матчасть знать бы уже пора

часто от времени бывает, но это не радик, а теплообменник либо в части основного радиатора, либо отдельной хренью, так вот оно со временем корродирует и течет, фриз попадает в масло и наоборот, любимая проблема на старых немцах

А зажигание?

почему его выбрал? ну точнее чем руководствовался?

а может там с геометрией не все в порядке?

Инста заблочена сейчас, я смотрел видео от москвичей, которые перебирали их именно спектрум и внутрянку показывали в сравнении с топами - вердикт очень кондовое и надежное, качество хорошее, из замены только уплотнения и масла, если интересно поищу (вспомню кто это был в личке скину) Но там не...

А что за апекс? Как называется производитель? Лунатти?

так это он про твой апекс говорил?

Ну в лтаке богатые тазоводы, им нада, вспомнили давно забытое старое

Не будет в лтаке вротора

коллективно проверяем сколько лекс дряни переварит перед задирами?:cool:

он лобовое и боковые стекла тоже обдувает?

Извините, а это тема выбор моторного масла, верно?

И че, как теперь в лтак на тазороторе ехать?

Так и запишем, январь с роторами не подружился

Не совсем у меня, у жены

Зови, интересно

Ну бред же, дядь юр) про на бок положить)

На амг по инструкции запрещено наваливать больше 3т/об до температуры масла в 80гр и пока оно не прогреется масленка моргает на экране, не та которая за давление, а значек с температурой