Результаты поиска

Отчет о ремонте коллектора Просветил тупо лампочкой. Прогар в самом неудобнлм месте. Ну отводы я давно держу в запасе так что отпиливаю части ранеров делаю новые и все. Попутно смотрим что стало с толщиной стенок за много лет

Унификация с другими моделями

Правильный коллектор. Амг коллектор тоже странный по твоим меркам?

Saab 9-3

Америкаецы те еше лепилы. У них многие кастомные проекты до сих пор на карбах работают, причем с турбинами. С их ценами на бенз и обьемами моторов кпд мотора роли не играет, все равно там на полную газ не жмут. Там эти объемы для массы и звука нужны только

ну. вот. сааб 9

ну ты сравнил блин 1,5 литра с их 6-8 литрами. там тупо диаметр ранеров рождает объем. не более того. да и если учитывать объемы выхлопных газов - это и не объем получится.

Нецензурные слова не пиши. Так понятнее?

Ты вообще то про большой объем говорил. И это не совсем бревна - тут направленность хорошо выражена

нормальные сток коллектора я уже находил сюда. вот еще

давай от обратного - найди мне коллектор с большим объемом.

делали мы разные ранеры - очень разные - ничо это особо не дало. турбина рассчитана на импульсный режим - значит нечего там гасить. только излишнее давление собирать и душить мотор. где ты видел выпуск с большим объемом??

Кошку нарисовать вам??

Почему не разделчть и почему 2?

вот наконец то я их нашел!! розовые улиточки!!

в том чтоб хоть как то поток выравнивало. все таки газам удобнее летать по плавному пути чем резко под 90градусов сворачивать да еще мимо выхода пролетать в другие цилиндэры.

матом не пиши ну чо блин повторять то сколько еще???