Результаты поиска

Да нах им там чо надо... Там круглые сутки звонят терпилы и дебилы, с ними говорить смысла нет вообще - вот и не берут

А ещё - какое то странное совпадение - стали делать пластилиновые говномоторы и тут тали появляться чудо масла для них. А 40 лет назад все и на минералке работало. Кстати те моторы по сей день есть живые.

А как лет 40 назад работали миллионники? На минералке. И не знали про медь и эстеры

не знаю........ все эти чудеса меня както напрягают. если б все было так замечательно и недорого - половина вендоров уже б давно все так делали. но не делают. почему??????

ой да нафига мне это все? я знаю что есть моторы которые выходят 2-3 миллиона. заведомо туда никто ничо не льет. это все что мне надо знать про смазку. а так же пор ненужность присадок.

ну я ж говорю - кальций (образив) в мотор - самое то)))

а порсто нормальное масло не работает?

а где такое в моторе кроме поршней??

образив подшипники скольжения? зачем?

Ну значит качество гавно стало

Реально я ж написал

Слишком мрачно. До этого но после гонок ещё куча интересных дел есть. И все они хороши в своем возрасте и приходят именно с ним

А почему бы нет?

это где?

не.там разъемы уже стоят между дверью и зеркалом. надо 2 пина добавить для обогрева стекла. со стороны двери все пины и провода уже есть и напруга даже приходит.

чо вы голову морочите? собери на волгокатушках))))) или подобных. там все известно, накапливают они много. схему коммутатора самодельного я выложу - у меня он несколько лет работает и я про него забыл вообще. поставил и все - не притрагивался больше к нему. оформи красиво и езди.

От аутлендера 1 поколения мицуба. Разъем зеркала. Нужны вообще пины. Где бы купить в интернете или разъем или пины?

Ну значит поршни греются сильнее.

Заелента хоть 45 слоев но держит до 800 вольт. Все. Ну и если рядом с переламатым проводом нет рядом куда заряду стекать - это все ерунда. Раньше вв провода вообще бумажными были.