Результаты поиска

Да всё верно. Я просто не представляю как можно это настроить. Важно не сколько литров мотор, а сколько сил с цилиндра. Что делать с зажиганием на джетронике тоже не понятно (как настроить ???). Любую модификацию двигателя надо начинать с системы управления. Без этого никуда. Даже самые...

Тоже в вк не зареген. А что по сцылке интересно... :(

В своё время было круто. Сейчас не очень. Если будут предлогать его прошить под турбу, не соглашайтесь - это развод.

Я посоветую МС3 (сквирт), в других мозгах не разбираюсь.

От кулера он не зависит. По крайней мере я не смог уловить разницу 50см пайпа без кулера vs 2 метра с кулером 600Х300.

Ещё Koyo очень хорошие подшипники. Правда не знаю, на ваз делают или нет.

Это 24 клапана который 3л, мех. впрыск, 230сил? Думаю нормально всё будет. Коллектор нужен впускной под форсунки. Без разжатия мотора 0.5 можно дунуть (+100сил где то). Тыщ 130 наверно выйдет, а может и 150.

Точно. Причём противодавление сильно начинает расти на 2860 как раз после 1.4. Точно не помню, но 1.5 избытка противодавление почти 4.5бара. Дальше вообще ахтунг ве стремится к 0. Легко поршни расплавить. Поэтому вываливаться из карты не рекомендуется. ;-)

mafiozamen ve=0.9 будет на атме в зоне момента. Во всех остольных случаях ве будет меньше. На турбе ещё меньше. На 7000 в тазу ве будет 0.6, если конечно не космас с дросселями. Даже по твоим расчётам немного выше карты. Это норм. Турбос на пределе.

Бери чем больше тем лучше. Мотор в жару спасибо скажет.

Евро Рикамби - это пи..дец полный. Говно из говна. Сужу по запчастям на ино.

Нах атмодроч! Нада дуть!

Всё понятно. Надеюсь организаторы подумают над данной темой. p.s. автогонки это не спорт. Это дорогое развлечение. Можно ввалить гору бабла и претендовать на 1е место. Чемпионскую машину можно просто купить и научиться ездить. Спорт это - марафон. Попробуте ввалить бабла и прибежать первым на...

Nomak, ты вот скажи мне, как художник художнику, если в юс будет 20 машин. Ты всё равно за финал из 8 машин? Остальные 12 домой? Может сделать всего 4 машины в финале, чтоб не мучать организаторов и себя.

Да блин, я за возможность расширения финала при НАЛИЧИИ машин. Если вдруг приедут, то автоматом до 1/16. А если 15 будет то 1/8.

Хм.. многие как не странно проигрывают в заезде со слабым. На то они и нужны соревнования. А то лучшее время показал и слился слабому. Обидно да? Зачем вообще соревнования тогда. Выбрали победителя по времени и всё. Тебе кстати можно не волноваться, в юс хрен когда такими темпами 8 машин...

Ты предпочитаеш - приехал, не прошёл квалу и домой! Возможно я чего то не понимаю. Один хрен, от нашего мнения ничего не зависит.

Это один из вариантов популяризации дрэга. Колличество учасников будет притягивать зрителей и самих же участников.

Это понятно конечно. Но всё же подумай о возможности расширения финала до 1/16. Всё таки турботазов в фсб стрит собирается не мало. Вдруг на самом деле приедет человек 20-25 (воронежских минимум 5 уже), нельзя просто так завернуть их назад. В следующий раз могут не приехать. Н-класс строится...

Этого и хочется добиться! Ацкое рубилово в 64 машины в классе в течении 2 дней (с ночной переборкой моторов). :-D Как только пройдёт финал в 16 или больше машин, многие задумаются о надёжности. Нахрен нужно лучшее время если развалишся пол дороги. :wink: