Результаты поиска

Чойта?

Гы. Забавно. Даже взоржал невзначай....

Про давление "выше обычного" только я не понял?

отпорицали ТС, короч)) какие дальнейшие планы то будут? предложения уже почитали многочисленные.

тебя перекрутили,похоже, кое где, если следовать чьей то "логике")

Я ездил на бензиновом трале до этого. 2.5 на вариаторе. Расход , примерно, в два раза больше при тех же режимах движения. А так то да, ещё недавно солярка стоила дешевле бензина в два раза, ибо тяжёлое топливо, технология получения простая и соответствующая низкая себестоимость. Но куда то...

Для меня это все равно дичЪ. Особенно, когда речь идёт про б/у поршни и блок "с пробегом под полмиллиона"

Не зря же они там что то с бнв мутят про дизели , что бы на свои повозки ставить. Вон нисьён давно ставит дизеля от Рено . У самого х-трейл с ренодизелем. В городе и на трассе около 7-8 литров расхода. Сотку не держу, засыпаю сразу, а так может и 5 было бы. Вроде ж там про аут...

Тогда чего удивляться лысым юбкам?

Сильно не ржать ..... Угара ради, а не результатов для

Захожу в тему. Три новых страницы. И всего три поста годноты .....

Буду знать теперь.

Ну касаемо ниссана темы на базе сыра, то там именно просто фазовращалки, без изменения подъёма клапанов.

В чем разница? Х-трейл?

есть же sr20vet с фазиками и турбинай. нафига это , тем более с пластилиновым рисом....

ну как есть

Где то читал, что продвинутые рисоводы заводят дополнительное охлаждение между 5 и 6 цилиндрами.

Временно отсутствует возможность. Ближе к весне возвращусь

У меня наружний стоит. Ме 7.6.2

Надписи "made in nenashe"