Результаты поиска

  1. induke

    Задняя независимая подвеска на самару2

    Автопродукт делает на потоке готовую. Купил и поставил
  2. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    В таких размерах сцепа держать очень много момента все равно не будет. Думаю что оно идентично хундаю
  3. induke

    треугольные рычаги

    сделай нормальные крупкие фотки. особенно блокировку. убери лишние предметы и товары из кадра. иначе все темы удалю.
  4. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    да просто фишка в том что до 200 сил хватает приора-корзина+хундай диск.... на повседнев больше 200 сил непонятно зачем. а если не повседнев то все эти мелочи парить не должны. выехал погонял и в стойло. меру надо знать - чо вы от бедного тазика хотите?..... он и так вам позволяет творить...
  5. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    так что за машина то? для чего и как используется?
  6. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    Есть сцепа от хундая. Hd95 называется
  7. induke

    электроцинкование

    отмочи их в кислоте до полного блеска и облуди паяльником - толку гораздо больше будэ.
  8. induke

    электроцинкование

    Какие еще клемы статора?
  9. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    ну реззкий пацанчик))
  10. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    Керамика очень быстро еще и муфты передач разобьет. У меня 2 за 10ткм лопнули
  11. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    И нахрена вам на каждодневные тазы такой гемор?
  12. induke

    для потрепаться

    Написать нормальный софт может лишь человек который является экспертом в микропроцессорах, электронике и в работе двс. Я думаю таких в россии человека 3-4, не более....(я там рядом не валялся если ктото вдруг решит подъебнуть)
  13. induke

    Снова о сцепе с двойным выжимом

    Керамика живет 10ткм. Если недорога типа пеленги. И да - она и маховик протачивает
  14. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    заклинивших немного. зато разваленных поршней уже в этой теме 4 комплекта. к тому же 3,8 идет с завода с нормальными форсами. а то что всякие нюнеры покупают - уже хз.
  15. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    тут надо сразу оговориться что давление между входом и выходом должно быть всегда 3 бара. если оно больше, 4 например то тоже ничо хорошего не будет. форсунка начнет себя плохо вести, открываться позже, а плохая мошт и ваще заклинит. так что 3 бара и всё
  16. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    так я 2 дня назад четко написал что между входом и выходом форсы давление меняться не должно. именно это и делает рдт.
  17. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    о чудо!!!! при 2 и менее барах с форсы течет на низ канала а не рапыливает
  18. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    тогда у тебя очень плохой настройщик. а январь у всех одинаковый уже как 20 с лишним лет. так же как и руки. не руки плохие а голова. как один мультперсонаж сказал на фразу что швейцарский банк это ж черт знает где. - черт знает где это мы а швейцарский банк в швейцарии.
  19. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    при уменьшении давления у форсунки сильно ухудшается распыл. и бензин горит намного хуже. я и не только я уже 5 раз тебе написали. это и есть еще одна функция рдт - поддерживать нормальный распыл
  20. induke

    Проблема с мрв,турботаз

    ты так ничего и не понял. это полный бред вот ты щас написал.