Результаты поиска

Ну слушай дальше все помои рунета... Всерьез рассуждать о дизайне автоваза да еще 50летнего гавна......

Я 2/3 послушал. Это просто бессвязный бред. При этом не смешно даже

позитивная видюха. особенно начало с "пиздец бля"))))) мне сразу захотелоь дальше смотреть)))

вот это самый дроч когда все перебрал уже а не помогло.......

червячная.

да ничо там не отрыгнет. сан шина рассчитана на статику и любые замыкания. внутри кузова никакие оптикоразвяки ей не нужны абсолютно. стабилизатор 5вольт только надо по другому - перед входом диод и лц фильтр.

да выздоровел почти. температуры давно нету. осложнений тоже. завтра анализ мазка должны сделать. самочувствие в норме давно уже. нюх работает. наполовину примерно. это пох. осталось одно - усталость постоянная. поэтому сплю много. отходняк вобщем после вируса и горы таблеток))

У меня пока режим отсыпания.

это это строкер уже?))))

Технические характеристики двигателя ВАЗ-21203: Рабочий объем, см*3… 1977 Межцилиндровое расстояние, мм … 89 Диаметр цилиндра, мм …82 Ход поршня, мм … 94 Длина шатуна, мм … 146 Степень сжатия … 10.6

да ничо хорошего больше 1600 не выходит из этого блока. пора бы уже понять. начинаются прогары, пробои, перекосы..... все что нужно с лихвой компресируется повышением давления на 15% на родном объеме.... зато ресурс остается вменяемым

вкладышей)))))

та от него не добьешсо ништо

Да.... колюня мог. Долго сайт его безмолвно висел. Щас нету уж смотрю.... Сам то он все там же? Никто не знает?

так выглядит шатун от компрессора воздушного. у фреонового шейка кв гораздо больше диаметром

Приварить резьбу низя?

Кто про хомячка хочет посмотреть короткометражку??

https://youtube.com/shorts/e13mfdZCmgo

да всякое бывало. дисбаланс же - вот и оторвало. полно турбин с металлокерамической горячкой. у меня была такая - если ее отмыть то она серого цвета.

перегрев и/или передув - инерцией оторвало концы лопаток. стопицот раз уже проходили