Результаты поиска

Когда серия-то новая выйдет? А то хочется понять починил редроид вага к гонке с ильдаром или нет. P.S. смотрел первую серию - очень переживал за вас, особенно когда надо было забирать машину с парома, и когда редройда фура затолкала в отбойник по дороге из Питера в Москву.

Да, про ускорение процесса ... Присаживайтесь, приятного просмотра ...

Что у вас тут происходит?

Держи :)

Текст - Никулов ... Не плохой вариант классического мотора Низ объемом чуть больше 1.8 с конфигурацией 83/144/84 Редкий случай когда степень сжатия точно известна 10.65, бензин 95 Гбц хорошо доработана, по моему даже на большом клапане Распредвал окб динамика 115 Впускной коллектор стандартный...

Так это не Саня тыкает, а Юра :)

Присмотрись, где разъем - там плата адаптера под изоляцией.

Задай вопрос - https://m.vk.com/wall-79858013_7417

Текст - Мелешин ... Настроили ВАЗ 2107 на стенде, по конфигу: - Блок 1.7 82х136х80 бензин Аи 95, степень увеличена до 10+ - ГБЦ портинг на сток размере клапана - Вал ОКБ двигатель 780 - Впуск Дроссели Левин - Выпуск, паук 4-2-1 на 51 мм - Форсунки бош 107 сс, рдт 3.0 Мощность 133 лс момент...

Да с чего ты взял, что здесь ошибка по итогу всего расчета? Ты берешь часть расчёта и делаешь окончательные выводы. Ты же не видишь что один из аргументов (который и откатывается) в таком случае будет 0.8, а не 1 как у тебя. Ещё раз говорю - результирующей ЦН от которого дальше идет расчет такое...

с написанного на листке бумаги почему ты так думаешь? И я бы всё же хотел от тебя услышать про горизонтальную линию поправки от 6000 и до 8000 (или 8500), насколько это укладывается в газодинамику двигателя? Есть ли у тебя, из тысяч настроенных двигателей, подобное?

Человек путается :) изначально про десятку речь с двигателем 1.5 8 кл. Юр, вот ты бы удивился если бы увидел у себя в гранта-блоке поршня от гранты? :)

Да не написано нигде про гранто-блок. Наоборот, везде написано - десятка 1.5 8кл. А то что вкинули поршни с шатунами от гранты, то это реально и много кто так делал.

без разницы: низкий блок 1.5 двигатель - шатун 121 мм, компрессионная высота 37.9 мм ... итого 121+37.9=158.9 мм гранта мотор - шатун 133.2 мм, компрессионная высота поршня 25.4 мм ... итого 133.2+25.4=158.6 мм всё в низкий блок хорошо встаёт на родном колене с ходом 71 мм

берется шатун с поршнем и всё встаёт, для этого достаточно посмотреть на параметры поршень+шатун с гранты и с мотора 1.5 берём компрессионную высоту поршня + длину шатуна с одного мотора и с другого и сверяем

нет, там про поршня гранта было написано, в его блоке.

Подожиии, это было припасено на потом. Как только успокоились бы что у Саши аргумент по дросселю и оборотам = 0.7902, там где у Максима аналогичный аргумент с названием ПЦН по дросселю и оборотам = 1.000 ... То есть Максим прёт лбом только из-за этого, вопрошая - "с хуяли так?". При этом...

Я просто перекупов не очень люблю ...