ну понятно в общем, в принципе я так и думал
а вот када форса выходит на 80-95%? и вапще что значит механически что форса вышла на 100%?
то что она вапще всегда открыта или что? что значит тогда к примеру 130% тогда?
если форсунка по времени больше должна открываця чем открыт клапан -...
когда лучше открывать форсунку - до открытия клопа, с открытием, от каких условий это зависит ( поцент использования форсунки, обороты) ?
где почитать, вкурить?
ну пака вы тут теорию гоняете я вот замумукался у нового для меня проца ножки подписывать
библиотеки для пикада тоже сам рисую кароче
но это ваще лошизм. у меня кореш работает в канторе - радары для ракет делают - так вот он прикупил на кантору плисину, 3 штуки целых, одна микра стоит 650...
ну может и так только данный совет по моему бесполезен для обычных людей
залить туда его еще можно но вот выпечь его оттуда это уже задача посложнее - резаком такое вряд ли прогрееш. да и к тому же акалина то чо - не останеця разве - потом буит громыхать там.
ну нах)))))))))
если уж засыпать то песком и утрамбовать. хотя нормально это сделать тоже не каждый сможет.
я уж лучше сварю и болгаркой поточу
заливать свинцом = это мегажесть, это пипец нах. где его стока выплавить то?)))
да и здоровье не казенное дышать этим всем
наскока я знаю лучше точить под поршни готовые
то есть приносиш точильщику поршни, он их меряет, спрашивает скока тебе зазор надо сделать и делает индивидуально под каждый поршень каждый цылиндр.
у меня так было - 3й поршень чуть меньше оказался
соглашусь - там всякие болтики хуелтики гаечки - стока всего набегает пипец нах
не думайте что достаточно посчитать насос турбу и еще три детали крупных - мелочей очень на много набегает