Результаты поиска

вотвот. косвенные методы не работают когда надо.

я про воздух. его там нет. не разбирал никогда рейку чтоль? там специально внутренняя трубка насквозь проходит чтоб воздух гаратировано выходил весь.

пффф) да элементарно. старые бабки вон пишут статьи в инетике. копирайтерство называется. сколько букв написал столько и получил. а эскперт с именем за статьи и интервью несравнимо больше получит. плюс просто пиар. мне даже знать не надо кто это такой - достаточно что над его статьями и...

Ты серьёзно??))

С чего ты взял что невыгодно? Щас везде каждую копейку считают. А там по десяткам тыщ машин в разные зоны делают. Допустим проводка для ОАЭ стоит дешевле на 5 баксов чем в Германию. Ты не стал бы заказывать 25 тыщ проводок экономя 5 баксов на каждой??

Нерж варится обычным па. Обычной углекислотой. Варить алюминь даже очень хорошим па с аргоном это дрочь.

Я не про тазы а про нормальные Ино. У них сами провода для разных температур идут. Материал изоляции разный

Завод разный бывает. Климатическое исполнение

на скольких сервисах я бывал/работал - у половины тех кому за руль есть возможность сесть на ремонтируемой машине - любимое занятие пожиганить во дворе. я просто офигевал - неужто вам собственных денег не жалко потом машину чинить - везде ж камеры висят

Все эти эксперты так же неплохо манеизируют свою бредятину.... Не более того

велосипед электродами чтоль варили??

проц может работать в какомнибудь защищенном режиме и не даст туда писать. или считает сумму и вывалится в ошибку..... ну ээто чисто домыслы....

вот типа того но более частые углубления

ну у теслы прямых токов в подшипниках быть не может. там ни заземления нету ни пробоя статора(там если понижение сопротивления изоляции она не включается просто. насчет наведенных магнитным полем - не думаю. а вот мех удары изза полюсов на статоре более похоже. износ крайне неравномерный прям...

нет.

он в микромире микросекунд не мыслит просто. у него вал видмо крутится так же как у электромотора. (хотя он и там нервномерно крутится. помнится выработка на подшипниках теслы - как гребенка ровная ровная.)

Не спорю. Я вообще ни за какие марки не топлю. Мне важна надёжность прежде всего. У кого она есть я понятия не имею

каждый же хочет быть крутым))))) по факту все тошнят в пробках. я вот уже не хочу.

Заправдяйтесь на центральных АЗС в городе. На трассе недолив до 10% бывает. Обычно 6-8%