Результаты поиска

Леш,забей ты на топикстартера..Все и так знают кто есть ху. Не трать на него свои драгоценные нервные клетки..

Говно это унылое и все.. Для повседнева на стоке лучше Закс, Лук или Валео-в эксплуатации норм и мягко. На турбо лучше у Весика закажи нужное в комплекте-на финише сэкономишь нервные клетки и бабло..Не ищи чудес,они только в сказках бывают...

Тоже интересна тема..Каково,вообще,эти двери в плане удобства на повседнев? Кто юзает,напишите

di2zy, подскажи пожалуйста адрес ссылки на магаз,в котором ты приобретаешь Депо 4в1

Ну и кто предлагает готовые решения и каков ценник?

Надо оформить,типа ,сбор денег тому,кто возьмется за постройку кпп.Ну,там,по 500-1тр..имхо

И как решить вопрос,чтобы не воняло? Меня этот вопрос напрягает..

У них там просто людей не хватает. Они часто дают обьявление о привлечении персонала. Но видимо,менеджеры попадаются какие-то не такие..не в теме типа..Парни,отнеситесь с терпением. Все бывает. У всех бывают косяки..КлубТурбо тоже понимают и стараются как могут..

Все,кто ставил ЭУР на 2108 с европанелью отпишитесь,как там кожух руля стоит? Говорят,надо кожух от приоры мутить?

Большая благодарность Валере Весику за его фирменный комплект сцепления. Все пришло в лучшем виде и без особых задержек.

А как ты такой кастер без треуголок вытянул?

Serg_x, я как раз про гражданку и спрашивал..

Интересно,зачем такое большое давление на колесе? Судя по фото дисков ,у вас Слик,значит,у вас общепринятые 195\50\15 ? при давлении 2.5 уже архижесткие ощущения,а при ваших 3.4 и вообще не знаю как будет....:grin:

Я ,вот,не понимаю...Разве ничего не понятно?Флиз же все емко обьяснил. Зачем срать и иметь позывы к срачу в этой теме,когда Флиз все уже обозначил очень удачно?.....ТОВАР,ЕСЛИ НЕ ОДИН РАЗ ПРОДАЕТСЯ,просто должен соответствовать ,тупо,глазам тюнеров...

stik048, не знаю что ты там увидел,но при -1.5 сзади надо умудриться увидеть ..настолько незаметно от стока ))если только специально приглядываться 10-15 мин )) В конечном итоге,кому надо от подвески лучшей управляемости,на такую мелочь не обращают внимания..

funtik, я не сварщик, и не варил ни разу-так уж не довелось. Я по профессии-отделочник,делаю евроремонт в помещениях и в санузлах. Знаю от того же дяди-сварщика,что варить,это искусство,и ,поэтому не могу с вами не согласиться,что варить -это нелегко.Дядька,кста,как раз и варил трубы на...

Не будет жрать резину от минусового развала сзади,если не более 1.5 градус в минус-проверено. Глянь,на топовых ино сзади в стоке уже идут с таким развалом..

При большом кастере колесо уходит вперед,поближе к бамперу. Дает стремление к прямолинейному движению в повороте.и вообще,держит дорогу лучше.Делай максимально большим,пока не появится риск задевания колес об отбортовку бампера. от 2.5 град и более:)

Ataman4eG,вот отлично будет,если покажете фото правильных швов. Сам знаю,так не должно быть,т.к у меня дядя сварщик от бога,видел швы его работ именно электродом-просто красота,у любого технаря сердце радовалось бы при виде дядиных работ...

funtik,любой ,здравомыслящий тюнер,не раз державший тюнинг запчасти,подтвердит тебе,что сварочные швы на этом фото далеко не айс. Неразумно писать обратное лишь в надежде насолить Флизу..Пишите по существу, защищая нас с вами и себя,в том числе,как потребителей:-)