Результаты поиска

Я про экран

или так, ты же понял про что я имел в виду, чтоб связь была, а не сцепление, кстати, тоже с заложенным ресурсом..

Физика, ничего боле)

Ну я так и написал собственно)

И да - я за галоген, но чтоб фара большая была (отражатель в смысле), за пружины в подвеске и цепь в раздатке, без всяких фрикционов, но чтоб был bas и esp остальное дело вкуса.. только нет сейчас такого..

ты про что-то конкретное сейчас или коня в вакууме? Если по мне, то я вообще за кнопки и чтоб такого размера, штоб я мог в перчатках на морозе их тыкать)

Да че у вас такие пробеги то маленькие? Почему 150? Сколько было и есть ино - раньше 200-300 штаны не начинают падать, если обслуживать по моточасам, а не 25-30тык масло, как дилер говорит

Кстати про уаз - это наша поджопная машина уже как лет 12-15 на работе, в принципе наверное все патрики и буханки были, менялись раз в 2-3 года на новые, могу сказать одно - качество подтянулось гораздо больше цены. Хоть и последний брали за 980 в 19году

Вот про ритм жизни в тему мысли сказал - делать надежное - это изначально другая школа инженеров, когда были такие понятия как К запаса, такие механизмы зачастую обслуживаемые, что в современной городской жизни неоправданно, требует несколько большего внимания, чем выкинул поставил, конечно речь...

так на Кубе - им норм и нам станет тоже норм, с тв польется про переемственность поколений, единение семьи, скрепы государственности и вот эта вся блевотина..

Я из тех кто видел раздавленные вкладыши от хз чего, но работало)

Так и не ответил че за эбу...

Легкие смотрел? Чем лечишься?

У меня такого как у тебя нет, но если в такой местности оказываюсь, насыщенной кислородом или хз чем (полезной в общем) схожие ощущения первые дней 5 как будто надышаться не могу (тайга летом например глухая)

в гористой и лесной/морской местности не проходит спустя время?

Не обязательно, я мониторил просто так, когда все кругом с ковидом+ были

А разве она не должна быть разной от оборотов? Потому и есть всякие хитрые заслонки и коллектора с изменяемой геометрией, для изменения скорости для наполнения?

так нормальной до 37,1 считается, ты себя чувствуешь норм? Утром обычно ниже 36,2 днем 36,8 и как-то пофиг

даже просто на одну гонку - 4 часа нон стоп при +40 на 7500(поворот) 9500 (прямая)

просто напомнить как у них карб выглядит..