Результаты поиска

Ну и зачем тебе мерить ускорение?

Как только реализую это у себя, вас поставлю в известность. И вовсе не обязательно самому лбом стены прошибать если уже многие прошибли и опыт есть. Я буду собирать известную, гарантированно работающыю вещ.

Есть мнение, что макс. ускорение только без букса. При малейшем буксе ускорение падоет. Считаю, что атоматическая настройка (когда мозг пытается анализировать ускорения) вообще лишена смысла. По причине "заипёшся подбирать алглритм" и производительности проца может не хватить. Я пока даже...

Парни, да вы чё ???? Это и есть под разное покрытие. На плохом зацепе зажигание душится сильнее автоматом пытаясь удержать разницу 10% (к примеру). Зацеп будет лучше - откат меньше, но так же держит 10%. Саморегулирующяяся система.

Вот убейте не могу понять зачем ускорение. Почему нельзя просто сравнивать скорости осей например каждые 0.1сек и по результату регулировать зажигание?

Чёта я не пойму вас парни. Нах вообще ускорение нужно? Почему не достаточно разности скоростей ведомой и ведущей оси? Чем лучше шины, тем лучше разгоняется. Буст по передачам курит. Души мотор зажиганием и фигач с разницей скоростей 10%. Или у вас такая схема уже работает?

Ага, древняя 626. В БК обязательно собираюсь. Главное не развалиться до весны! :roll:

Обматываеш поршень скотчем так, чтоб можно было налить в него масла. Наливаеш масла точно вровень с верхней кромкой вытеснителя. Получилось например 10 кубиков. В формулу расчёта подставляеш компрессионную высоту по кромке вытеснителя (а не по краю поршня). И намеряные 10 куб. будут лужей.

мазда, мотор FE16v 2л. Особой разницы со степенью 7.8 не заметил (сначала такой собрал). Даже кажется что с меньшей степенью бодрее едет до буста. Да и на 2000 ноль переваливает на 4. :D Жрёт только больше.

Выше 2.5 везде было 6 град (просто во всех ячейках стояло 6). Степень чуть меньше 7.

Такая, один в один. http://www.ebay.com/itm/T3-T4-Hybrid-Turbo-Charger-50-A-R-T04E-T3-T4-STAGE-3-RSX-K20-RB25-Miata-/300808778102?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item460999b176&vxp=mtr

Время 13.4 летом 2011. В 12 году весь сезон не мог понять почему не едит. Разобрался только к концу сентября и замерить не успел. Зато к сезону 2013 я походу готов раньше всег :-D Вес 1260кг передний привод без блоки.

ANT25, на каком маслице ездишь? BP 10W40, замена раз в 2500-3000км. Стараюсь чтоб температура мотора не поднималась за 90. По вязкости это как 10W60 на 100г.

Нет никакого видео и быть не может, т.к. это была нештатная ситуация. Гейт был настроен на 1.8 бара с помощью доп. пружин (3шт). Решил поднять давку звменил одну пружину на пружину от клапана. И в ней при сборке гейта витки сошлись и гейт заклинил. Нажал на газ на 4 и понял что шибко валит...

Больше скажу, я уже проехал 15 тыщ после того как заменил упорный подшипник на 360 градусный (чтоб дуть больше 2). Сделал это дома на коленках. На 1.9 бара загрузка 720 форс 100%. Продолжайте расказывать про к03 и пружины в гейте :D Я не пытаюсь отобрать ваш любимый оригинал, новый и б/у. В...

Вот ответ истинного тазовода! На что только не пойдёш, лиш бы таз ездил!

В том то и беда что не прикол. Для меня теперь не существует никаких гаретов. Если честно я с чувством глубокого охуе..ания наблюдаю как сдесь укатанные ипо турбосы по 15к продают. Которые с трудом 2 надувают. Может по этому ты не вериш?

Так чёж делать то? В августе закончелось всё затемно. Было помоему 47 человек. А прикинь приедет 60.

T04E за 100$. Уже 3,5 года. Пробег 60тыщ. Сейчас 1.8-2.0. В пике бывало 2.7.

Возможно надо будет сетку делать из 16 участнегов в классе. И резервировать второй день, если не успеем в первый. Всё таки судя по последним этапам гонсчегов становится больше!