Результаты поиска

где я болгаркой поработал? с чего она тяжелее моей? давай играть не в тяжелее-легче а с конкретными цифрами. а как она едет на бмв трансмиссии? ты же писал что она на старте срыгнуть должна сразу:| где я понтуюсь то бля?! ну фото вконтакте ты какието не те искал. на попырься. хотя капот тут...

114 уже никому не нужно?!

зажиточный:razz: цепляться походу норм должно с такой шириной беда на лысом слике в дождь, а на этой норм будет)

у меня треснули в районе шпонки обе шестерни. одна сильнее другая меньше. отправил назад на метас, спросили какие обороты? говорю 9. производитель ответил типа гарантия бы была если крутили в 6200:p а так мож первые партии не оч были. это было в 2008-2009 году.

а у меня такие ломались. с другими проблем не было. вот такие обычно ставлю http://clubturbo.ru/market/dvigatel/remni_shesterni_grm/shesternya_razreznaya_16v_oblegchennaya_stupica_alyuminij_k-t_2sht/

имелось ввиду перегрев когда диск сцепления сгорает целиком при пробуксовке:D

114 вторая сверловка

стальной мах перегревать никак нельзя. его выгинает сильно. вообще меня очень волнует и интересует момент запускания маховика в космац:neutral: у меня даже мысле по этому поводу нет. балансировка думаю мимо. или должен быть такой дисбаланс что жопой на хх почуствуется

я тебе написал что ты не делаешь машину сам. и во многих технических вопросах слабоват. а время 13.9 так вообще закинул ради поржать, а не как результат. а ты этого не понял и срешь кирпичами уже второй день:D

1.стоят и? 2. бывает и по городу таскаю и что дальше?) 3. ну ты цифрами то пиши а не может меньше может больше. нормальный корч весит до 800кг если что. так что там с вырезанием багажника? а мне пох что ты там закажешь за 7р. я вот пластиковые например хочу, но пока не до них. если ты не понял...

насоклько я знаю, у Хакера улетал стальной мах от Рушада . . . т.е. на всех корчах с улетевшими маховиками ничео не балансировалось?

я тоже думал что имеющиеся у меня бу насосы устали. взял новый - он тоже качает с переменной тональностью. клапана обратного нет. там прямой фитинг с отверстием 8мм внутри. подача 13мм, больше некуда. только если вставку спиральную вытаскивать с насоса и 20-1.5 делать фитинг:neutral:

да, 900+ веса. все на месте кроме заднего дивана. его нет изза крепления ремней

если меньше 2 качать, в поворотах подламывается сильно - профиль большой:grin: и? конечно своими. а ты судя по всему даже багажник сам не можешь выпиллить

ну а у меня чтогда что не так:-| пробовал 3 разных насоса в том числе и новый

сегодня померию вторую сверловку. пишите лучше в личку или на мыло, а то тут могу и не заметить сообщения

300 на 50 стали 40х у нас примерно 1.5р будет стоить. узнавал когда бэдбой на мах себе заготовку искал.

мне всегда было интересно в чем причина летающих маховиков:roll:

вход с длиной от самого начала забора из бака до резьбы в насосе 15см. диаметр внутри подачи 13мм. со 100% загрузкой 1200сс 4шт не держит даже при 3 барах в рампе. провод по питанию 4 квадрата, вольты в системе 13.8-13.9

2.5 а сколько нада?