Результаты поиска

amax1583, блоу девственно цел, в том смысле что не сверлен. Пружинка отрезана на 1 виток. Не думаю, что дело в нём, хотя кто его знает. ANT25, у меня при открытой калитке 0.5 и не больше

ANT25, в смысле ровная полка 0.5? ))) всё остальное завтра буду проделавать )

доказано адыгейскими учёными ))

kotyara, братух ну я сказал, что он не родной )))) а вот откуда именно он я узнал только что ))))))))))))))

greydo, харош ))) мы подумаем над этим )))

не, не )) я сегодня так катался. Не помогло. Те же симптомы. Единственная разница в том что если через жиклёр, как не крути давление не поднималось выше 0.7 (ну потом естественно был сброс на 0.5), а когда сегодня врубал напрямую то давляк под 1.1 был но потом опять сброс в 0.5 бара.

greydo, ну тогда с тебя просто коньяк )))

ANT25, а есть разница если напрямую от турбины до гейта идёт один шланг? или принципиально через удленитель такой?

она у меня на задней передаче, на тдшке будет 1.5 очка вдувать )) её если зацепить то ухххх, не удержишь ))

кстати жиклёр всё таки был правильно подключен ))) нашёл схему на каком-то сайте )))

greydo, в заезде я буду херачить коньяк, за рулём поедет жена )))

ANT25, первая страница дружище. Там фото есть

ты имеешь ввиду если от клапана гейта трубку отсоеденить? такой вариант не пробовал, но думаю будет многа )

AndruxaT, ну другого в принципе я и не ожидал ))

Haman, вот и я о том же. У меня изначально была мысль о гейте. Теперь будем ждать посылки от добрых людей ))) Когда шланг на прямую, то смотря как калитку открою. Самое большое что видел, это 1.4 бара, потом ногу убрал ))

Многовато думаю не бывает. Сегодня пол дня катался на 0.5. Вот это было маловато ))))

dpc82, улю жалко. Она бывалая, хотелось бы продлить ей жизнь )))

в смысле за второй вариант? )))) Все эти три варианта я могу осуществить с помощью отвертки и ключа на 11 ) Мне нада просто 1 или 1.1 бар ))) а сделать это не выходит

друг мой сейчас у меня 3 варианта: 1-ый Буст 1.3 бара или более 2-ой 0.5 бара 3-ий Буст растёт до 0.7-1.1 бара потом срабатывает блоу и давляк опять 0.5 Всё это меняется путём натягивания или отпускания штока актуатора, то бишь открытие шторки

есть 90гр но 51мм обвальцованных