Результаты поиска

Потому, что подразумевается что мотором занимается специалист знающий о необходимости врезки маслофорс если их нет. Буржуины и при продаже пишут "только для профи". Мозг нужно брать под настройщика, имевшего положительный опыт с подобной турбой. Твои предпочтения не важны, т.к. 42гари закинет...

В стоке её делают для того чтоб масло напрямую попадало в зазор поршень-цилиндр при рабочем ходе, тоесть макс нагрузке. Если смотреть на мотор со стороны шкива и мотор крутится по часовой стрелке, то нагрузка на левую сторону и туда направлена форсунка.

У нас есть улица где продают зачасти для грузовиков. Ходил со штангелем и подбирал.

Ок........

Я брал с проводами мсд и разъёмом для неё. 7800 c доставкой. Провода дорогие 130$. Катушка должна быть около 3000.

эээ.....я к шдк не подключал. Попробую на выходных.

В 1.5 -2 раза выше напруга и выше запасённая энэргия в сердечнике. Он толще боша вдвое и сплав какой то хитрый (пилить не буду). За счёт него как раз выше индуктивность. Заряжается оч быстро 2.5мсек за глаза. Ток заряда возможен до 15А без повреждения. Ну и колхоза по минимум, только разъём...

Да перестань ты... Вскрывать будут только при серьёзных основаниях или чемпиона и то не факт. Надо всётаки же отделять нелегал от официоза.

Нет внутри все подругому. Данные как раз качает, соединял бук и компом. Мозги именно не видит. Х.ня за 6$ работает почему то в одну сторону(пробовал), возможно софт, а в софте я не очень. Дай плиз контакт того кто говорит что у него январь подключен через такой переходник.

Можно сразу поставить норм. катушку, а всякие боши утилизировать. http://www.ebay.com/itm/MSD-8241-Blaster-Coil-Ford-4-Tower-Coil-Pack-1995-98-/330729749337?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AFocus&hash=item4d01077b59&vxp=mtr Вообще все проблемы по зажиганию пропали. Зазор 1.2...

Такие http://www.ebay.com/itm/Siig-IDSB0111S1-RS-232-to-Bluetooth-Adapter-ID-SB0111-S1-/220998297737?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3374866889 http://www.ebay.com/itm/Bluetooth-Wireless-Serial-Port-Adapter-Wireless-RS232-/160119576907?pt=US_USB_Bluetooth_Adapters_Dongles&hash=item2547ded94b

Боюс даже писать, что у меня кетайский гейт за 60$ с пружиной на 1,4б ужо 30тыщ км. Вдруг заподозрят в пропаганде кетай-говна. Тиал схема управления лучшая. После пружинки конечно.

Вы с луны упали? Каждый второй наипать норовит.

Парни, у меня есть два переходника ком-блютус. Хотел бук без проводов к машине цеплять. Всё видится, есть конект, ну всё гут, а данные не идут. Оба разные. По 100$ отдавал, лежат мёртвым грузом. Может что присоветуете.

Да. Заряжать надо через резистор.

Он у меня висит напрямую на клеммах акума с прошлого лета. Периодически думаю что надобы его через пред. повесить, амп. на 50. Но как то всё не до него. На включение зажигания опастно, у него ток заряда под 200а, поплавит нахрен замок или глав. реле (у кого как сделано).

А что там ещё? Скорость его заряд-разряда не позволяет предположить наличия в нём катушни или резистора. И что это за катуха на 2.5генри на рисунке? Размеры? Сопротивление? С дом наверно? Надеюсь ты понимаеш что 15ампер для авто - ничто. А чтоб было 100а, сколько квадратов нужен провод? сори, я...

25 летний опыт в области электроники даже не может предположить с какого хера так будет... большую погрешность даст пасажир на заднем сиденье.. Я езжу с конденсатором на 0.5F мистери.

Зато стоит копьё. Про ресурс не согласен. Амеры жарят на них только в путь. Себе хочу такую, но боюсь что на переключении провалюсь и не надуюсь следующие 500м :-D , у меня 2литра.

А помпажа нет когда дроссель перед турбосом, в остальных случаях есть. И блуофа собственно тоже нед. Обороты турбины на переключении падают медленней. Надо собрать такое чудо.