Результаты поиска

у меня коллектор треснул один раз - потмоу что в выхлопе не было гофры, таз довольно низкий, трассы довольно плохие. за 400км по трассе - выхлоп стал квадратный. вставил в даун гофру, и никаких поблем. улитка большая и тяжелая. выхлоп тоже довольнотаки тяжелый - 76мм.

вообщем купится улитос от эво 9 в бодром состоянии, не стоявший на тазу. ценник до 20-25р. может завалялась у кого?

а меня лично радует как у 10 колесо уходит в арку:p у меня вот сзади колеса 15е на обычной резе теряются в арках. меня это печалит:-|

ну тогда купи литой чугун. там ничего не отлетает и отваливаться тоже нечему) можно подробнее про неправильную конфигурацию коллектора? с фото желательно. ато говорит уже не первый, а как это походу сам никто не знает:p зы. можно и доп опору улитке сделать:wink:

на 10-прио маловато.

на одни и теже болты собирал раз 10 гдето. м12 с магазина. проблем нет . . .

чтото у вас на кит ну никак не похоже - просто кучка железа, половины не хватает, половина не подходит. кит - это когда за день собрал и поехал. а у вас уже второй год походу пошел . . . кит на 680 у коли. тоесть если без коли заезхать на стенд сил 450 хоть наберется?))

на силиконочки потратился))что за улитос? слив там где в блок. о шруса норм растояние? ато я когда фотки выкладывал такого же решения, все заныли что отломает . . .

хм. а от двух сходов коллектора отводы, свести в одну трубу и потом на них повесить гейт. не?

совковым старым аппаратом варили нержей. арки задние мне))) обычная проволка кончилась, а за новой было лень ехать . .

помоему ообще пофиг что варить. если бюджетно можно в полуавтомат зарядить нерж проволку и балон заправить аргоном или смесью. это если сам варишь, полуавтомат есть, и показывать красивые шовчики не собираешься)

я в теме ранее уже все написал:razz:

весомый довод:-P

кролл говорил не про 304. трубы можно купить только 6 метров) у меня сибистоимость коллектора вылетела в 10-12р.

какой именно был в тот момент - не помню. АТЕ или пиленга. на форумах много на эту тему трут - у кого 15сек держит у кого минуту две десять. хотя были варианты и по недели. ну вот первый опыт сборки получился таким. 3 недели и ничего никуда не покатилось:)

что за бред? 3 недели машина простояла. пришли - стоит колом, ручник не обмяк никуда.

ессно на 30ке в тазу не подрифтишь. шоп контролировалось - проблемы нет. на тд05 четкий мотор можно собрать. который будет ехать рано и валить бодро. на 6-8 улитках сил 350 получить можно. на 9й - 400, но я на ней мало ездил. не могу сказать как оно. говорят едет попозже. значит не подходит...

согласен. просто я какбэ ездил на классике и с тд04 и с тд05 и с тд150 и знаю что как и где может втащить боком, а что нет. а люди которые писали выше такого опыта не имеют, но выступают:-P VesiK гаррики капризные, нежные, и очень дорогие:confused: поэтому я за тд05. стоит доступно она:p

кто следующий:-P у кого на ХХ уже бар дует?))

да не тупи. я не особо дрифтом увлекаюсь, но в курсе кто че строит. той спорт например в этому году собирали на 3076 3с гте. и дрочеля ессно. и так полно примеров других. на 28 гарретте хз когда(года 3 так назад) ехал Богданов(точно фамилию не помню) тож на алтезе. чемпион каковата там года...