Результаты поиска

давай) скорее рулетку тогда)))

это Миша не который на 10ке белой?

так при желании короткий пайпинг и в ПП сделать можно) ок. сфоткаю. и гдеже ты видел мой пайпинх?)) в том году походу было покороче))) не суть вообщем то

нинаодной машине такой проблемы замечено не было:-) прямо самому стало интересно как там что. специально обращу внимание на это место. когда делали, все было норм, ну и издило без проблем:roll:

с нормальным РДТ(3 бара) 150-160сил они кончаются. на типа спорт 4 бара РДТ сил 170-180 снимают. это можности нормальных моторов объемом 1.5-1.6 смысл вашего мотора тогда?) на бодрой атме у нас 440сс стояло . . .

08GTi помоему там места до палки ну ооочень много. можно фитинг на 90 градусов поставить. не вижу проблем.

короче раза в 2

силы у всех разные.

пайпинг тут я бы сказал длинноват:-P

у меня на атме 1.5 объемом кончились. на рессивере:grin: на другой атме с 1.6 объемом почти сток низ валы не сильно злые, ресс, запил - на 96 или 98 проц загрузки . . . P.S.. себе ставил потмоу что на 905е форсы кинули меня:neutral:

AN10 (14мм) ессно хватает. в трубке железной помоему 12мм привод не цепляет, тазик не лоу. наверо ракурс такой:-P

если не секрет, сколько денег отвалил?

у меня колоз из железной трубки и к поддону через шланг. сейчас вот так стараемся делать везде:-)

типа если пилил Пузырев то ценник можно сразу в 2 раза поднимать а если нонейм то дорого и так?)))

смотря какие поршня.

то на ДАД нада, то на улитку не нада:o во втором случае намного актуальнее имхо.

г.Брянск, 400км от Москвы. клапана СТК, пружины сток(это писалось помоему выше) где пилили - смысл вопроса? по фото каналы видны.

ну и где все забивальщики:confused:

у меня тож самое с головой - звонят, пишут, потом бредить начинают))) а фото лучше в тему да и все

если через кондуктор, то можно и так