Результаты поиска

На моём моторе с трёх как бы уже момента достаточно , а с трёх с половиной уже руль двумя руками нужно держать. Короче от конфига и турбоса многое зависит

...Радиатор...

У эво в стоке как раз 285 - 300 сил - поэтому ориентируйся на эвокуллеры , а они во весь радиарот........

Ща керамика свежая приедет, меня и мою кпп даже лысая ёка на первом же бусте взбодрит как пить дать :D , а пока притирается разборки "окину хозяйским взглядом" :p

Да не влезет, блин, 55тая , и табличке это видно( выше) и воочию ща по площадке ходил с рулеткой мерил, всех хозяевов перенапрягал :D . 55той как говна за баней. Попробуй найди 205\50\16 или 195\55\16 в наличии R1R , адреналин 003тий или R888R, :roll:

Так не охота на 15тый радиус слазить с 16того, но на 15тый радиус достойной резины полно причем по адекватной цене, а на 16тый в нужных мне размерах нету совсем.

:D:D:D У меня уже стоят 16тые - 195\55\16R . https://turbobazar.ru/showpost.php?p=599659&postcount=1 https://turbobazar.ru/showpost.php?p=778607&postcount=459 Про то что ширина может быть разной при одинаковых цифрах я знаю ибо на передке стоит ёка она шире, а на задке стоит бридж и он...

Я ж не дрифтер чтоб на месте масло до усрачки нагревать, а на ходу динамика разгона такова что педаль долго нажатой не удержишь, т.е. масло и нагреться не успевает, а на трассе мотор хорошо продувается. Так что в моём случае и конкретно на моём моторе он на.х не нужен.

Есть у него залеты и причем наиЛОШнейшие, это когда он на выходе с поворота дважды машину в утиль пускал - один раз, ну ладно там немного напрягали его, но выдержка обязана быть, а второй раз ему ни кто не мешал - поехал на лужайку - травы чтоль захотелось :evil: трава ему зачем? - и опять тачку...

На 10-60 мобиле1 наваливал только в самую жару - без вопросов. Как похолодало к осени - сразу слил ибо тяжко мотору крутиться пока 100гр не наберёт - не порядок. Год на 5-50 мобиле 1 уже катаюсь( и зимой в минус 23 нормально запускался) :-D, меняю часто, масло без сюрпайзов, но... проехав по...

А , и ещё - прямая альтернативы на жОсткий повседнев ТОЕ R1R, есть че нить?

Мне ширина пофигу а вот высота крайне важна - на стоячей машине от протектора до чашки сейчас расстояние есть ибо стерся протектор, но на ходу на скоростях за 200км он уменьшается, т.к динамический размер растёт. Поэтому, если 205\50 будет ниже чем 195на55 , то для меня это даже чуток лучше ...

Меня практика интересует - если при Р16 и 195 на 55 влазят, то влезут ли при том же радиусе 205 на 50...

Парни , а кто где цепкую резину берёт? Мне б в 16том радиусе 195 на 55 - эта ко мне впритирку влазит. Заодно спросить хочу - 205 на 50 на 16 в тех же условиях влезут? вроде ка процент меньше , но сцука шире :roll:

Сделай фотки со стороны крыльчатки компрессора, чтоб её состояние было видно, так же маркировку покажи, фотку горячки где на отливке стоит тип горячки с сечением.

Чет и правда совсем мало - у меня по логам на полбарах 750+кг воздуха массово жрет. А что за валы то стоят? Башку в сопли пилить не стоит - по миллиметру сёдла увеличить да каналы под этот диаметр пройти. Может кулек изнутри весь в говне и неохлаждает? И на затычный даунпайп очень похоже, хотя у...

Может не в свечах дело? Помнишь я затеял полемику про то, что один и тот же диапазон оборотов мотор со второго раза шустрее проходит? Тогда я пришел к выводу ,что это выплюнутая в перекрытии смесь в относительно холодном коллекторе недогорает и ОГ остывают, а в разогретом догорает и спулится...

Не, не :cry: - пробовал я , и 7ки нжк, бриски газовые ставил, и 16тые и 20тые денсо и какието с бмв с двумя электродами, думал сэкономлю :-D - непроканало - реально строчка была чуть за 0.7 переваливал наддув,- уменьшал зазор, увеличивал зазор, - один хрен, то на малых дросселях, то наверху...

Такая же фигня - взял ночью в подворотне самый дешовый, добавили время насыщения - айда дубасить. Дубасит уже четвертый год - ещё с компрессорного 1.5 8В мотора и никах не сдохнет. Но стоит на отдельной площадке, а не на ГБЦ и обдувается хорошо. На нём висит датчик температуры от сигнализации...