Результаты поиска

Валят!Но в основном под себя...))):twisted:

очень странно т.к. детальки ткр не маленькие и следовательно большой момент инерции....откуда лаг то при переключениях?:roll:

:roll:какой гандон придумал дисквал с одного фальстарта?

:) это у кого такая восьмерка?

я как-то заходил в магаз на Корочанской (там диццки разноцветные на витрине,не далеко от "Круиза") тоже искал чего полегче,дык вот там были какие-то косые 15" под 2 соска,вес на диске был написан что-то вроде 4.5-4.8кг но мне сразу сказали что это не ковка и потому я забил на это дело...

Goi-turbo, а что это за мелюзга у тебя там?)))

косеи на сколько мне помнится самые легкие,но они не ковка.

мечтать не вредно :)

имха вальбра обосрется качать столько при таком давлении!

нинада ничего тереть)))Это естественно для такой темки))

:)есть смысл все это кому-нить впарить!

пля...он весит почти 600кг!!!

Petr068, а где ты нашел что там чугун?

:) ну правильно,зачем изобретать велосипед?

до 7шт за раз?)) :) от это отпускают

тут 90% форума ездят на похожих конфигах))

ты не вкуриваешь разницы!

:grin:ахахаа)))Афтар,не мучься!Я себя вспомнил в поисках мотора несколько лет назад)))Поинтересуйся сколько весит эта зиловская дрочь и сразу все желание отпадет.Детали на совковых моторах просто мегамассивные!))) Тут когда-то знакомые пацаны запихивали рядную шестерку с бэхи в москвич,дык там...

это ж каким надо быть нубом чтобы нарешать туеву хучу решений а потом все их обкатывать?Думается там все заранее прорабатывалось :roll:

Konstantin_K, а что за мотор был?От чего колено?