Результаты поиска

у нас проще "пошел купил к токарю" ))))

СМОТРЯ КТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ))) например элтра не текёт ... два три года у большинства ... столько их на печки переставил в своё время;)

таже история была ... хоть и адаптация по дк отключена была ..)

а что из обычных(карбюраторных " сложно сделать ??? разжимаешь зажимаешь и делов-то ... :D

где-то от парня мануал валялся если надо могу скинуть

+1 и желательно с минимум 10-15% запасом на "всякий тополиный пух" , "ленивого чувака" и тд

если осилит то пусть в режиме пхх попробует ? ну всмысле газанул штук так до .... и дроссель закрыл ... и на ходу ... сорри курул сегодня :D

+1 надо логи написать и макси кинуть ))) без машины ))

по углам открытия закрытия клапанов ... :D

100 - это цикловое наполнение наверное ... :D

тогда смотри давление в рампе и фазы грм(может валы местами попутал)

сливы на полу понравились с кафелем ))) раньше мойка была ?

странно что никто не спросил ни про массу ни про развесовку ))

может лучше один "двухскоростной" ?

на многих дизелях такая схема ... только там другие температурные режимы... и часто масло горячее чем антифриз ...(на ауди тоже встречается (например на старой 80)

а то что там редукционник кроме термостата ничего ?

+1 ))) паять начинаешь - всё разваливается и искра слабая какая-то )))

плавно запускать будет сложно.... подобная схема стоит на муфту вентилятора 405 мотора(газель)

как вариант - наливаешь литра 3 воды в бак и "водружаешь" на электроплитку на час потом варишь :wink:

хомуты правда из "пружинной" стали ? :D