Результаты поиска

так эти сквирты для японских помоев, там половины моторов вообще не существует, узеты используют только потому что дальше этого говна не видят)) ща посуществует сайт несколько месяцев и исченет как недавно было с кайджы эку или как там оно, во всех тиктоках и инстограмах и контактиках прям...

первые 4 фото нужно было доделать кустомный впуск на тюнинг проект моего товарища, он подготовил и я сварил из двух частей воедино, аиродинамика дудак впечатляет, смотреть нужно с приближением, что бы оценить чистоту поверхностей перед сваркой)) по замыслу коническая форма самого ресСивера...

и на мой фургон, видно идеальное совпадение каналов

я варю вос вном вном что то большое и грязное, поддон от 245, радиатор от лесной техники с маслом и говном внутри. расколотую на две части кпп которая на 5см пропитана маслом и слово чисто не знакомо тому кто принес от слова совсем, блок машины прям на машине в месте маслоканала, гнилые насквозь...

плюс прямой ранер на жигули мотор будет скомпоновать проблематично, в первую очередь что бы это потом можно было снять\поставить

или сопли на столба, и пошел швы накладывать

мой первый

я давно написал, нарезать флЯнцев и насрать полуавтоматом, дудки выточить, или на прессе из куска трубы выдавить дудку, сегодня если не забуду выложу один кустомный впуск в создании которого я принимал участие))) недавно делали впуск на т4, кулер rs3, мотор 1.9тди первого поколения, клиент по...

электродом по алюминию))

50 мне нравится, хорошая цена:) сейчас просто плита что бы фланец запилить и кругляк для дудок думаю 50 будет стоить

ставили билед, светят так что днем темнее чем с ними ночью, как раз примерно за 15

если я один то мне помогут прихожане, человек 5, всем нужна диагностика и прошивка:) а мне нужно коробку всборе с раздаткой поднять, вообще гидравлическая стойка всё сама делает:)

ещё забыл, механик и у него отдел мозга отвечает за моменты затяжки, прям ага че там у нас, 2jzge-vvti, ага момент затяжки болта маховика такой то, и сразу момент затяжки болта бублика такой, тянем)) или всё таки с гайковерта, 5 минут всего на это:)

когда у меня была 2108 я в яме не сидел, 3 человека, положил машину набок, колесо под рамку и дербань что угодно, потом один обратно опрокинул и поехал, всё удобно как на мотоцикле доступ:) 5 минут с сальником, там же нужно протереть болты, потом с моментом затянуть, посмотреть чтоб не раком...

на ауди с грмом с другой стороны снять так же просто как и на 1.8т к примеру, ну естественно плюсом за то что я вкручивая болты в алюминиевый блок не закручу их с грязью и не вытяну резьбу :) на ламорджини же не берут 1500 за снятие кпп, хотя мотор такой же по сути:) там просто подойти думаю...

это на машине стоимостью больше 300₽ :) допустим я буду делать по 1500, какие плюсы я от этого получу? в нашем регионе это средняя цена за ремонт после которого не нужно переделывать или покупать другую машину))

от 12 :)

12 за съем коробки и маховика, 2 дня работы :)

вчера мы наконец запустили водяное отопление в одном из боксов, спустя 15 лет работаем в тепле:) правда пока убираем хлам, но уже можно в свитере работать))

5-7 замена коробки на тазу, за съем коробки и маховика думаю от 12