Результаты поиска

:) а давляк какой при 0.3/0.5 и когда раздувается?До скольки едет?Горячка сингл?

а вообще наверное лучше тогда обратить внимание на TDI и не мучить таз.

1,8л,бутерброд.Из улиток что-нить твинскрольное впритык по мощности

имха нужен объем и мелкий улитос,ну и валы подобрать соответствующие.Будет дуть с низу и далее рулиться бустконтролем.Вот только че с кпп делать,момента будет не мало.

ахахааахх)))) зажрались уже

а еще вибрация колена как вариант

т.е. тебе не помог даже дополнительный мелкий болт?

;) ну,космонавтами не рождаются...

:grin: обломайтесь,у меня скирт,а Макси в нем не шарит!)))

Я даже не помню на каком форуме это было!Времени уже прошло не мало,ну был такой разговор что ты не очень то отзывался о прямозубе,типа на нем еще сильнее будут рыгать корпуса.Вобщем можешь забить на всё это,я ничего доказывать не хочу и спорить подавно,заипало уже всё....

да вообще все это херня!Фаза не большая на самом деле,как и подъем.Оптимальные перекрытия нужно искать индивидуально!ИМХА:roll:

:)по себе знаешь??

Леонид говорил что 0.35/0.35

Ebat!Genialno!Nado zapatentovat ety formulu schastya))))

не тупи,если клапан зажат на холодную то и на горячую будет соответственно.

Клапан после сборки пришлепался и выбрал весь тепловой зазор,теперь зажат.Возможно и такое.

ставлю на клапан)))

пы.сы. Забыл спросить:щуп гнули или всё в стоке?

ну это те же яйца.... нужно делать либо принудительный вывод газов во впуск (перед турбой),либо искать другие пути увеличения пропускной способности стокового канала вентиляции.Если валит дым из сапуна (температура масла в норме),то надо ремонтировать мотор а не городить маслопомойки со шлангами.

для начала сфоткай как у тебя реализована,фильтр карт.газов на клапанной крышке и всё?