Результаты поиска

ага до булочной 200метров боком с дымом))))

покаж. не видел такого . . .

я знаю что момент. как думаете, сколько момента в моторе тд05 и 1.5 барах?

Виталий я думаю скоро придет Рушад и скажет сколько кг держит сцепа вис. а так вообще тема не про то что не держит, а в том что не отжимается какбэ

для тупого спорта, где мощности совсем другие, где вертится в луну . . . а тут так сказать тюнинг гражданский, поэтому такое совсем не нужно из личного опыта написал же что сезон на БУшном поднятом с пола диске вис на тд05 и 1.5 барах . . . 2860 1.2 бара сток люк . . . тож тыщ 15 проездило...

ну так вам и вис гавно. тока чтото 1.5 бара на тд05 без проблем причем на больших сликах которые не буксуют . . . ant99 2860 сток люк 1.2 держит . . . дальше уже начинает буксить изредка. kest ну так вскрытие показало что диск и маховик в норме) корзину не разбирал. просто для меня непонятка -...

хз. как вариант думаю что там где сместилось много сломалась ухо которое зажимает пружины вместе . . . над разбирать корзину вообще. хотя - на другом авто у нас на такойже корзине все точно также смеслилось и ничего не сломано в корзине . . .

1.7 на тд04 без проблем держит обычный люк с магазина причем продается на каждом углу и стоит 3р . . .

c демпферами или без, корзина тоже клатч?

как бюджетный вариант 30ки если подвернется бу - то вполне да. если покупать новую то в туже цену можно купить с внешним вестом и тиалом тк АТР на ибее стоит под 2000$

что значит надеяться если все работало адекватно? клачнет - а сколько держит и какое именно? ну и помоему оно тоже ломается.

да обычная сталь. привариваю такие к нердже. фотос есть если интерес есть пиши в ацку 651711

время телеметрии или чиво там есть? увидел фото подкапота и все там по ссылке. мотор у вас стоит килогрин с коробкасом, косой и проводкой? машина эта сама сколько у вас стоит, и как вообще цены на авту в сравнении с нами? ну и самое главное. зачем ты тогда ниочемный сток мотор мучаешь если все...

настройка 5-7р. на мелочи еще пусть 5р. пайпинг - вечер в гараже. сварка бесплатная. масломагистраль 100р трубка, слив - от охлаждения классики еще 100р. проживет - насколько аккуратно все сделаешь сам. у крафта все отваливается и сечет. про если делать для себе и постараться все будет ч0тко.

выше ответил . . . Kest уже тоже склоняюсь к варианту проблемы в корзине. на днях думаю снимать и разбирать корзину.

сезон на бушном диске вис, пробега ~20тыщ. постоянные отжиги, дристы, дрэги. также большие слики - никаких проблем. плохой мотор? ну не сказать что вышаковый, но 300+ хп и квотер из 13. хорошее сцепление - это какое?

дело в том, что на старом диске то все работает вот в чем загадка. корзину нада разбирать вообщем смотреть что там внути . . .

навскидку цены такие - кулер 3-4р форсы 1р(ибо волга пиленая) насос хз скок там вальбра погружная стоит но и волго за 2р хватит вполне колектор 1р ибо 2 метра трубы по 100р + 10 отводов по 25р и фланцы вырезаные болгаркой. рессивер там еще с бюджетом 500р блоф от газели 600р на пайпинг пару...

ты видел турбо МК? я видел. говорю что за 30 повторить не проблема.

на таз или на субу?