Результаты поиска

:mrgreen: Нет будет,в стиле "хи-хи ха-ха Все лохи,я знаю но никому ничего не скажу!"

:mrgreen: бугога

спасибо,конечно пригодится!

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Ожидал чего-то другого? :roll:

да да!Барыги вообще оборзели!

Кстати да,я тож заметил у многих что если эта функция хреново настроена то уж лучше без нее. :roll:

Re: динамика низкоомных форсунок с p&h контроллером? ну вообщем-то да,производитель обычно дает инфу :roll:

ага,мне с нержавейкой уже помогли :wink:

Главное чтобы че-нить не рыгнуло или вальбра не сдох когда удирать будешь :mrgreen:

в класс "прототип"

:mrgreen: +100500

а город какой?

)))это всё что не на халяву!

шестеренки стерлись,спасибо изготовителю этого говна!

закинь в эти крышки сток шестерни и промерь все зазоры еще раз,может стальные стерлись нах

Re: ПРОБЛЕМЫ С МОТОРОМ НА МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ, ПОМОГИТЕ!!! интересно,какая эффективность этой турбы на 2х барах?

может стоит попробовать другую крышку?А как с зазорами на плоскости? p.s. где брал шестерни?

Re: ПРОБЛЕМЫ С МОТОРОМ НА МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ, ПОМОГИТЕ!!! стоковый

:mrgreen: ааанимагу)))))наверное про эту классегу: В заезде будут асы, что же. Он собрал все деньги и запасы Узнал, какие где расценки, все нюансы Изучил на автосленге. Сбоку трассы Толпился в первой шеренге. Потом очистил кузов своей старой классики от лишнего груза. Обивку и пластики...

:roll: А работу рв и движение клапана можно имитировать?